? Une catastrophe majeure évitée à Haïfa | Une collision frontale entre deux trains stoppée quelques minutes avant le choc à la station de Carmel Beach

La vigilance du conducteur des chemins de fer israéliens a empêché une collision frontale entre deux trains à la station de Carmel Beach près de Haïfa. Le système spécialisé pour détourner les trains ne fonctionnait pas et un technicien a opéré manuellement en raison d’une erreur commise par un employé qui a suivi les mauvaises voies ferrées où se trouvaient deux conducteurs de train l’un arrivant en face de l’autre quelques minutes avant la collision.

Ce dimanche matin, en pleine heure de pointe dans les gares, une catastrophe majeure a été empêchée à la dernière minute lorsque deux trains chargés de passagers se sont presque percutés à la station de Carmel Beach près de Haïfa. La réaction du conducteur qu’il était sur le point de heurter le train devant lui a empêché l’accident au dernier moment.

L’incident qui s’est produit à six heures et demie du matin a commencé en raison d’un dysfonctionnement technique du système  qui déplace les trains d’une voie à l’autre. En raison de la défaillance, le système n’a pas fonctionné de manière informatisée et la déviation du rail a dû être effectuée manuellement. Lorsque les deux trains sont entrés en gare, l’un venant du sud et l’autre du nord, le travailleur responsable du système a détourné l’un des trains sur la mauvaise voie en face de l’autre train.

Heureusement, à la dernière minute l’un des conducteurs a remarqué les lumières du train en face et a réussi à s’arrêter. Le lent déplacement des deux trains, dont l’un venait d’entrer en gare et l’autre était sur le point de la quitter, contribua aussi à leur arrêt rapide.

« Un train a dû quitter la ligne 3 de Carmel Beach », a déclaré l’un des vétérans de la station. Dans la nuit, le systême d’une des voies ferroviaires a cassée, le chauffeur ne le savait pas. il comptait sur elle (la ligne)pour poursuivre son itinéraire.

Communiqué de la société Merkava Israël :

« Dimanche matin, lors de l’attribution itinéraire des trains sur la côte de Haïfa vers le nord à Haïfa Bat Galim,nous avons découvert qu’une voie était en mauvais état et qu’une partie de la piste n’était pas disponible. Le problème a été identifié immédiatement… Le train à la station de Carmel Beach a eu recours à une autre piste et a continué sur la même voie, à aucun moment il n’y a eu de danger pour les passagers. Une enquête initiale indique que le système de sécurité a fonctionné parfaitement mais nous n’avons pas encore déterminé ce qui a conduit à l’attribution du mauvais itinéraire au train à partir du sud. L’événement fait l’objet d’une enquête par les chemins de fer israéliens. «