Les détails de l’explosions dans le port de Beyrouth de 2750 tonnes de nitrate d’ammonium, qui se trouvaient dans l’entrepôt depuis plus de 6 ans et qui ont finalement démoli la moitié de la ville, sont en cours d’enquête.
En 2013, le navire «Rhosus», propriété de l’homme d’affaires russe Igor Grechushkin, est parti avec une cargaison de nitrate d’ammonium de la Moldavie au Mozambique. Le navire avait déjà 40 ans et, en fait, c’était un navire très dangereux.
En chemin, le navire s’est arrêté à Beyrouth, changeant de route en rencontrant des difficultés techniques. Selon d’autres rapports, les difficultés ont commencé chez Grechushkin lui-même – il n’a pas pu financer le vol et a demandé à l’équipe ukrainienne de collecter des marchandises supplémentaires au Liban et, ainsi, de trouver l’argent manquant.
À Beyrouth, le navire a été arrêté en raison d’un état technique et du non-paiement des droits de port. L’homme d’affaires a laissé l’équipe sans aucun moyen de se débrouiller seule. Les marins ont vendu du carburant pour engager un avocat et acheter de la nourriture.
Finalement, l’équipe a été autorisée à rentrer chez elle et la cargaison est restée au Liban.
Depuis lors, des tonnes de nitrate d’ammonium gisaient dans le port de l’entrepôt numéro 12, où il a été déchargé. Grechushkin a vendu le navire avec la cargaison à une personne inconnue, mais cela n’a pas changé la donne. Le navire, selon certaines rumeurs, a simplement coulé à un moment donné dans le port, et du nitrate d’ammonium traînait sans surveillance.
Jeudi, une version est apparue que des réparateurs ont soudé la porte de l’entrepôt de feux d’artifice numéro 9. Le feu d’artifice a pris feu à cause d’une étincelle, le feu s’est propagé à un entrepôt voisin. Auparavant, il a été signalé que les feux d’artifice étaient sur le navire, qui se trouvait à l’embarcadère.
