Après plus de trois ans de négociations, Israël et l’Union européenne ont signé ce lundi un accord à «ciel ouvert». Une réponse cachée à la crise économique qui sévit en Europe et qui freine de plus en plus les départs en vacances pour le consommateur moyen…
“Après avoir examiné méticuleusement le projet, je suis convaincu que cet accord présente de nombreux avantages pour les consommateurs européens et pour les compagnies aériennes israéliennes”, a déclaré le ministre israélien des Transports Yisrael Katz.
L’accord a été signé par Giora Rom, Chef des Autorités de l’aviation civile auprès du ministère des Transports et par Klaus Gail négociateur en chef de l’UE.
Afin de rompre le monopole historique d’Airbus sur le marché européen des utilisateurs de jets, un partenariat a également été signé entre l’UE et la deuxième plus importante compagnie aérienne israélienne. Le même type de partenariat sera prochainement signé entre Israël et la Russie, Israël et l’Asie plus globalement.
La réunion qui s’est tenue ce lundi faisait en fait suite à une série d’ententes signées entre les parties tout au long de l’année. L’accord permettra aux compagnies aériennes israéliennes et à leurs homologues européennes d’étendre mutuellement leurs listes de destinations, de routes aériennes et leurs listes d’aéroports desservis.
Le Parlement européen et le gouvernement israélien doivent encore ratifier l’accord, mais il est prévu qu’il soit effectif d’ici quelques mois.
L’accord a été mis en œuvre pour les cinq ans à venir, surtout pour permettre aux compagnies aériennes israéliennes d’adapter leurs dispositifs et de s’équiper pour répondre aux normes européennes. Il va en effet sans dire que cet accord représente une véritable concurrence nouvelle pour le marché de l’aviation européen.
Selon la Commission européenne, sept nouvelles destinations européennes pour des vols hebdomadaires seront ajoutées chaque année aux feuilles de route des compagnies aériennes israéliennes. Plusieurs aéroports centraux accueillant dores et déjà un trafic plus lourd n’ajouteront que trois options par an.
Yisrael Katz a aussi déclaré «Je crois dans les capacités des managers des compagnies aériennes israéliennes pour mener leurs entreprises sur la voie du succès. Et ce, même dans une situation de marché ouvert, situation que je crois bénéfique pour l’économie dans son ensemble.”
Katz a ajouté que l’«ouverture» de davantage de routes aériennes entre Israël et l’Europe apportera une concurrence directe qui profitera énormément aux consommateurs, surtout en proposant des prix extrêmement bas..
“Je pense que l’on peut prévoir une baisse significative des prix et je crois que cet accord sera un aussi une façon d’accroître le tourisme en Israël. Surtout: cet accord génèrera des milliers d’emplois nouveaux pour les Israéliens,” a-t-il déclaré.
Le ministre du Tourisme Stas Misezhnikov a salué l’accord, le qualifiant de ” geste essentiel qui renforcera l’essor du tourisme en Israël. A raison de centaines de milliers de touristes par et se traduira aussi par une baisse des prix pour le consommateur israélien.”
Misezhnikov a ajouté que si ce nouvel accord accroîtra la concurrence, “l’Etat doit trouver un moyen d’assurer un soutien financier aux compagnies aériennes israéliennes dans le cadre du nouvel accord.”
