La compagnie aérienne israélienne a adressé une requête à la Haute Cour de Justice contre le permis accordé à Air India pour que sa ligne directe vers Israël soit moins chère et plus courte en passant par l’Arabie Saoudite, bien qu’El Al ne soit pas autorisé à le faire (procès)

Une semaine après le premier vol historique de la compagnie aérienne indienne Air India de Delhi à Ben Gourion au-dessus de l’Arabie saoudite, la compagnie aérienne israélienne El Al a interjeté appel devant la Haute Cour de justice contre le gouvernement israélien, exigeant de comparer les conditions. Cela se fait au moyen d’une injonction interdisant à Air India de se rendre en Israël en survolant l’Arabie Saoudite, tant que les compagnies aériennes israéliennes ne sont pas autorisées à le faire.

L’appel urgent aux réclamations de la compagnie aérienne israélienne a été soutenu par le Dr avocat Avigdor Klagsbald et Amir Shraga, suite à la décision du gouvernement de 1994 qui stipule que « la politique de l’aviation civile d’Israël doit veiller à l’égalité des chances entre les compagnies aériennes et les compagnies aériennes étrangères sur une base concurrentielle et pour assurer une concurrence saine et équitable.  »

En outre, El Al a déclaré que l’État d’Israël ferait appel à l’Organisation de l’aviation civile internationale et au gouvernement saoudien pour exiger d’être autorisé à survoler l’Arabie saoudite, mais tant que l’Arabie saoudite sera contraire à l’égalité des chances,  sur une base concurrentielle la situation sera illégale et injuste.  »

Le PDG d’El Al, Gonen Ussishkin, a expliqué: « L’Etat détient une part d’or de la part d’ El Al, et l’attente de l’Etat est que nous resterons sous la propriété israélienne, et que nous allons gagner notre vie pour soutenir des milliers de ménages. El Al emploie 6 000 personnes, dont certaines servent dans les réserves, certaines sont tenues de sacrifier leur vie pour l’État. Dans le même souffle, l’Etat est prêt à abandonner El Al. Nous recevons des réponses négatives à toutes nos tentatives de parler avec les institutions gouvernementales.  »

Air India a commencé à vendre des billets d’avion de l’Inde à Israël le 22 mars. La route par laquelle Air India vole est plus courte, en survolant l’Arabie Saoudite, un pays que les compagnies aériennes israéliennes ne sont pas autorisées à survoler, que les itinéraires que celles-ci empruntent. « C’est un avantage significatif pour les compagnies aériennes étrangères qui empêchent les opportunités égales et équitables, surtout si Israël permet aux compagnies aériennes étrangères de voler sur des routes raccourcies », a déclaré El Al.

Air India doit effectuer trois vols par semaine. Les prix commencent à 640 $ par rapport à 800 $, le prix auquel les billets El Al sont vendus pour cette période. La compagnie indienne volera de Delhi à Tel Aviv en environ sept heures et demie, suivant une route aérienne de deux heures plus courte que la route de contournement par laquelle elle volait pour éviter l’Arabie Saoudite.