L’après Entebbe : Pour la première fois, un avion d’El Al a atterri sur un vol commercial Ă  l’aĂ©roport oĂą l’opĂ©ration spĂ©ciale a eu lieu en 1976

Pour la première fois depuis l’opĂ©ration d’Entebbe, un avion d’El Al a atterri sur un vol commercial Ă  l’aĂ©roport oĂą l’opĂ©ration Entebbe a eu lieu pour libĂ©rer les passagers des vols 139 du vol Air France en juillet 1976.

La compagnie israĂ©lienne Ă  San Diego a effectuĂ© un vol spĂ©cial mercredi Ă  l’aĂ©roport d’Entebbe, en Ouganda, oĂą l’une des opĂ©rations hĂ©roĂŻques des forces spĂ©ciales de Tsahal en vue de la libĂ©ration des captifs s’est dĂ©roulĂ©e après le dĂ©tournement d’un avion d’Air France le 4 juillet 1976.

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Le vol, qui a quitté Tel Aviv pour Entebbe, a été effectué sur le Boeing 777 et a duré environ 5h15. Sur le vol se trouvaient 12 membres d’équipage israéliens d’El Al, dirigés par le capitaine Itzik Gerber, un pilote expérimenté appartenant à la flotte de la compagnie, composée de 777 personnes.

L’équipage qui a assuré le vol a été filmé dans l’arrière-plan de la tour du terminal avec les vitres brisées qui sont restées depuis l’opération héroïque de l’armée israélienne.

« Le 5 juillet 1976, j’avais 10 ans et, comme tous les IsraĂ©liens, je me suis rĂ©veillĂ© le matin et j’ai entendu parler de l’opĂ©ration audacieuse menĂ©e Ă  Entebbe pour libĂ©rer les otages d’Hercules », a dĂ©clarĂ© le capitaine Itzik Gerber, pilote en chef du 777, après l’atterrissage.

« Si un ange m’avait murmurĂ© que j’allais atterrir Ă  Entebbe en tant que capitaine dans ce mĂŞme endroit, que je piloterais les mĂŞmes avions, et qu’El Al  et moi-mĂŞme serions photographiĂ© devant cette tour, je rirais beaucoup. »