Le Comité des travailleurs d’El Al tiendra une réunion générale aujourd’hui à l’aéroport Ben Gourion pour discuter de l’état d’urgence de la compagnie aérienne et formuler sa réponse à la demande du PDG concernant les licenciements massifs de travailleurs.
Jeudi dernier, le PDG Gonen Usishkin a envoyé une lettre à son adjoint aux ressources humaines pour lui demander de préparer un programme de licenciement pour 1 000 des 6 000 employés de l’entreprise.
Cela s’est produit après la publication du rapport El-Al, dont il s’ensuit qu’en raison de la crise du coronavirus au premier trimestre 2020, l’entreprise subira des pertes de 40 à 50 millions de dollars, et de janvier à avril, même jusqu’à 70 millions de dollars. La vague de vols annulés chaque jour cause à la compagnie aérienne nationale 5 millions de dégâts.
Dans des circonstances normales, l’obligation de licencier un sixième des employés de la société entraînerait immédiatement une grève à El Al, et aucun avion ne volerait . Mais au milieu d’une grave crise dans l’industrie de l’aviation et du tourisme, l’équipe comprend qu’il s’agit de la survie de l’entreprise. Le comité de travail essaie de trouver des solutions créatives pour annuler le week-end ou raccourcir les quarts de travail.
S’il s’agit encore de licenciements, le comité annoncera des sanctions de grève.
La direction d’El-Al a l’intention de demander au gouvernement 150 millions de dollars pour rembourser les dettes des avions Dreamliner. L’entreprise leur verse 30 à 40 millions de dollars par mois.
El-Al demande également à le libérer dans un proche avenir du paiement d’impôts à l’Administration de l’aviation civile d’un montant de 8 millions de dollars.
Le journal Marker note que par temps calme, la rentabilité de la compagnie aérienne est très faible ou presque nulle. En 2018, les revenus d’El-Al pour le transport de 4,3 milliards de passagers s’élevaient à 32 milliards de dollars, soit 7,5 $ par passager.
