Les jeunes adultes aiment demander «Quoi de neuf ?» quand ils rencontrent un ami. Mais quand ils conduisent dans leur voiture, ils ne veulent pas entendre les nouvelles. Au lieu de cela, ils préfèrent simplement écouter de la musique, selon une nouvelle étude de l’Université Ben-Gurion (BGU) du Néguev.
Le professeur Warren Brodsky, directeur du laboratoire de science musicale de BGU au département des arts, qui a publié ses résultats dans la revue Psychomusicology : Music, Mind and Brain de l’American Psychological Association, a déclaré que les adultes âgés de 18 à 29 ans disent que conduire est «absolument impossible» sans musique.
«Pour les jeunes conducteurs…, la musique dans la voiture n’est pas seulement un divertissement, elle fait partie de leur « autosphère », qu’ils soient seuls ou non. Ils sont tellement habitués à une stimulation constante et à absorber de grandes quantités d’informations tout au long de la journée qu’ils ne se demandent pas comment le type de morceaux qu’ils jouent pourrait affecter la concentration, induire un comportement agressif ou les amener à mal calculer les situations à risque », a écrit Brodsky dans le article intitulé « Une étude exploratoire de l’engagement musical en cabine chez les jeunes conducteurs adultes. «
Il y a plus de 40 ans, une chercheuse suédoise a découvert que ses conducteurs participants chantaient et tapotaient avec la musique pendant qu’ils conduisaient ; elle a identifié la voiture comme l’environnement dans lequel les expériences musicales les plus fortes se sont produites. Néanmoins, on ne sait pas grand-chose de l’engagement musical quotidien au volant.
Dans la nouvelle étude BGU, 140 jeunes adultes ont répondu à un questionnaire de 67 éléments explorant comment les conducteurs interagissent avec la musique au volant. Ironiquement, la plupart des répondants (80%) ont affirmé qu’il était non seulement «difficile», mais parfois «presque impossible» de se concentrer sur la circulation et les conditions routières sans jouer de la musique. Et une fois arrivés, la plupart des répondants resteront dans leur voiture à destination jusqu’à la fin de la chanson.
Presque tous les conducteurs (97%) déclarent avoir écouté de nombreuses chansons courtes lors de longs trajets et 65% ont joué de la musique au rythme rapide en se rendant au travail. Plus des deux tiers (76%) jouent des chansons de danse plus «libératrices» pendant les vacances ou une sortie de vacances et neuf sur 10 jouent de la musique de danse «entraînante» sur le chemin d’une fête.
Plus des trois quarts des répondants ont indiqué que leur humeur dicte ce qu’ils choisissent d’écouter au volant. Par exemple, 95% ont indiqué qu’il est plus approprié d’écouter de la musique si vous conduisez lorsque vous vous sentez triste ; mais ni la musique forte (34%) ni la musique douce (32%) n’étaient considérées comme plus appropriées. En outre, 97% des personnes interrogées ont estimé que si l’on conduisait en se sentant fatigué, il valait mieux écouter de la musique plutôt que de conduire en silence, et les sélections musicales les plus appropriées étaient des morceaux stimulants plutôt que des mélodies relaxantes.
Si vous conduisez lorsque vous vous sentez bouleversé, selon la plupart des participants, il est préférable d’écouter de la musique plutôt que de conduire sans musique. Au total, 62% ont estimé que la musique forte était préférable lorsqu’ils se sentaient en détresse. Près de sept conducteurs sur dix ont déclaré que l’écoute de musique en voiture leur permettait de se concentrer sur tous les types de circulation et de route. Bien que 60% aient également admis que le chant ne facilite pas l’attention du conducteur, 82% pensent que le karaoké n’interfère pas avec la concentration.
Enfin, bien que 80% pensent que » tambouriner » sur le volant entrave l’attention du conducteur et pourrait nuire aux performances du conducteur, les conducteurs novices étaient nettement plus attachés à l’idée que le fait de tambouriner sur le volant améliore le contrôle du véhicule.
«Les médias sociaux ont exposé les jeunes conducteurs adultes à des messages contradictoires sur les effets de la musique sur le comportement des conducteurs et, par la suite, ils démontrent une grande incertitude quant aux effets de l’engagement musical sur la concentration du conducteur et le contrôle des véhicules. En conséquence, les jeunes conducteurs peuvent être plus à risque en s’engageant dans la musique qu’ils ne le perçoivent », a écrit Brodsky.
«Ces jeunes conducteurs croient que plus de stimulus améliore réellement leurs capacités de conduite», a-t-il conclu. «Cela pourrait devenir plus problématique à l’avenir, lorsqu’il deviendra essentiel de se désengager de la musique et de prendre le contrôle dans un véhicule autonome.»
