Le commandant de l’armée de l’air, le général de division Tomer Bar, a procédé ce soir (samedi) à une évaluation de la situation particulière suite à des informations reçues des États-Unis concernant une inspection pour la présence d’un défaut dans le mécanisme d’éjection des sièges du pilote dans l’avion F- 35 . À la suite de l’inspection, il a été décidé d’immobiliser l’avion F-35 pour des vols d’entraînement en raison d’une crainte d’un dysfonctionnement du siège éjectable : l’US Air Force a cloué au sol des F-35.
Selon les instructions du fabricant, afin d’assurer l’intégrité des sièges d’échappement, une inspection est requise pour assurer l’intégrité de cette composante.
A l’issue de l’évaluation de la situation, le commandant de l’Armée de l’Air a ordonné une inspection de l’ordre total des forces des avions “Adir” avant le premier vol. C’est un processus qui sera mené par les équipes techniques et devrait être terminé dans les prochains jours.
Le commandant de l’armée de l’air a souligné que les tests doivent être effectués de manière stricte et approfondie, afin de remettre la formation en pleine compétence tout en maintenant un niveau de sécurité élevé.
L’armée israélienne a déclaré que “l’armée de l’air israélienne fait partie d’un ensemble mondial de pays qui exploitent ce type d’avions et travaille en coopération avec ses homologues et avec les fabricants, et ce afin de répondre à une norme extrêmement stricte, visant à maintenir le la sécurité des équipages aériens lors de la formation et des activités opérationnelles. “Les tâches opérationnelles qui seront requises de la formation “Adir” jusqu’à la fin de l’inspection de l’ordre des forces, seront avec l’approbation individuelle du commandant du corps.”
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