Le chef de l’armée de l’air israélienne fixe une date limite pour la reprise du service des pilotes protestataires

Bar a fixé la date charnière de cette évaluation au 17 octobre. Ce jour-là, il convoquera tous les commandants d’escadron, les chargeant de fournir un aperçu détaillé de l’état de préparation de leurs pilotes respectifs et de la situation globale des effectifs au sein de l’armée de l’ air . 

Les pilotes qui ne reprennent pas le service après cette évaluation risquent d’être renvoyés de l’armée. 

L’évaluation coïncide avec un exercice militaire à grande échelle

Le moment de cette évaluation coïncide avec un exercice militaire à grande échelle prévu en Israël fin octobre.

L’exercice devrait impliquer la participation de forces aériennes étrangères, notamment de l’ armée de l’air américaine. Les commandants de ces forces aériennes étrangères devraient rencontrer Bar lors de leur visite en Israël. 

L’un des facteurs qui ont influencé le choix de la date est la protestation d’un nombre important de pilotes qui ont mis fin à leur service volontaire en juillet de cette année. L’armée israélienne vise désormais à évaluer l’état de préparation de ce groupe et à déterminer quels pilotes ont l’intention de poursuivre leur service volontaire.

Dans un communiqué, l’armée israélienne a déclaré : « Le commandant de l’armée de l’air a donné l’ordre d’appeler les réservistes dans le but de déterminer l’état de préparation de la force et le retour des réservistes. »

Lors d’une session de la sous-commission du renseignement de la commission des affaires étrangères et de la défense de la Knesset en août, un officier supérieur de la direction du renseignement de Tsahal a émis un avertissement. Il a souligné que « les ennemis reconnaissent que cette fois l’événement est différent et réel ». Les détails complets de cet avertissement ont été partagés exclusivement avec le président du comité. 

En réponse, un haut responsable du renseignement militaire a souligné la gravité de la situation, notant : « Cinq campagnes électorales et plusieurs coups politiques au cours des dernières années n’ont pas eu l’effet de ce qui se passe ici et maintenant avec nos ennemis. »

Major-général. Oded Basiuk, chef de la direction des opérations de Tsahal, a souligné l’urgence en déclarant : « Telle est la situation, mes amis. Telle est la réalité ».

Des pilotes de chasse de réserve de Tsahal ont refusé de suivre un entraînement en mars

En mars, 37 pilotes de chasse réservistes sur les 40 stationnés au 69e escadron de chasse de l’IAF avaient déclaré leur intention de ne pas se présenter aux vols d’entraînement réguliers pour protester contre la refonte judiciaire du gouvernement.

Les réservistes, qui pilotent le F-15i stratégique, capable d’attaquer des cibles lointaines dans la région, ont annoncé leur décision aux commandants supérieurs de l’IAF et au commandant de leur escadron. Au lieu d’une formation, ils ont déclaré qu’ils organiseraient un dialogue sur la question en débat en dehors des bureaux du gouvernement.