Le troisième jour de la guerre : un pilote a remarqué des nuages orageux – et s’est rendu compte qu’il ne pourrait pas les traverser. • Pendant le contournement, apparemment involontairement, l’avion est entré sur le territoire du sud du Liban. • El Al : « À aucun moment il y avait un danger »
Un avion de ligne d’El Al est entré au Liban pendant la guerre. Il s’agit d’un avion El Al Dreamliner qui a décollé vers le nord, en direction de Fort Lauderdale aux USA. Pendant le vol, dans le nord du pays, le pilote a remarqué des nuages orageux et s’est rendu compte qu’il devrait les contourner et qu’il ne pourrait pas les traverser.
Le pilote, qui était en contact permanent avec les contrôleurs de l’armée de l’air et les contrôleurs civils, a reçu pour instruction de contourner les nuages orageux et, au cours du contournement, apparemment involontairement, il est entré sur le territoire du sud du Liban en faisant demi-tour autour de ce nuage orageux.L’avion de ligne israélien a survolé le territoire libanais pendant plusieurs minutes, tandis que les contrôleurs de vol lui demandaient de retourner rapidement vers l’ouest et de sortir de là, après que ce soient apparemment eux qui l’avaient dirigé vers cette destination.
Il est important de souligner que les pilotes sont guidés par des contrôleurs de vol qui les guident généralement pendant le vol et les orientent vers les itinéraires déterminés par eux. De plus, avec le début des hostilités, les itinéraires des vols à destination et en provenance d’Israël ont été modifiés.
Al Al a mené une enquête approfondie à la suite de l’incident survenu le 9 octobre et a affiné les procédures de l’entreprise. Comme mentionné, l’incident a eu lieu le troisième jour de combat, alors que le ciel était très fréquenté, que la route était nouvelle et pas encore tout à fait familière aux professionnels, et qu’il y avait une forte pression sur les différentes routes aériennes et parmi le contrôle aérien. L’événement s’est terminé sans victime ni tentative d’endommagement de l’avion de ligne israélien.
Il est important de noter que lorsqu’un avion de ligne entre dans un pays, les autorités de ce pays peuvent facilement distinguer qu’il s’agit d’un avion de ligne et non d’un avion de chasse. Lors de conversations avec des responsables professionnels, ils expliquent qu’il est possible que l’incident aurait pu être évité si le tracé avait été correctement étudié par toutes les parties.
El Al a répondu : « Durant les premiers jours des combats, il y avait un besoin opérationnel de modifier les itinéraires existants. Pour des raisons de sécurité, nous ne pouvons pas préciser d’itinéraire. Nous soulignons qu’à aucun moment il n’y a eu de danger pour la sécurité des passagers, l’équipage, et qu’El Al accordait la priorité à la sécurité des passagers et à leur sécurité.
