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Un passager infiltré possédant la nationalité israélienne et russe a été arrêté le mois dernier alors qu’il volait de Copenhague à l’aéroport de Los Angeles (LAX), sans billet d’avion, sans visa et sans passeport. Interrogé aux États-Unis et lui demandant comment il avait infiltré le vol, l’homme a répondu qu’il « ne savait pas comment il avait fait ».

Sergueï Vladimirovitch’ Uchiga, un citoyen israélo-russe, est désormais accusé par le FBI américain d’avoir infiltré le vol. Uchiga lui-même, à qui les enquêteurs du FBI ont demandé comment il était monté dans l’avion, affirme, comme mentionné, qu’il ne se souvient pas comment il a pu passer les différents éléments de sécurité à l’aéroport de Copenhague sans billet d’avion.

Cette infiltration n’est pas une histoire classique de voyageur caché, car Uchiga n’a pas du tout essayé de se cacher. Il s’est fait remarquer, bénéficiant d’un traitement cinq étoiles tout en mangeant une double portion à chaque repas servi par l’équipage, et a même essayé de manger les barres de chocolat destinées aux agents de bord et à l’équipage.

Les membres de l’équipage de l’avion ont déclaré aux enquêteurs du FBI que « rien ne semblait suspect » dans le comportement du passager. En fait, Uchiga semblait être un passager tout à fait normal, à l’exception du fait qu’il a changé de siège plusieurs fois tout au long du vol.

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Malgré l’attitude inhabituelle de l’homme, il s’est avéré qu’il n’était même pas censé être à bord du vol numéroté SK 931. Cela n’a été découvert qu’à son atterrissage à l’aéroport de LAX, lorsque les contrôleurs au sol ont découvert qu’il n’avait pas de passeport et ont appelé la sécurité.

Une enquête a révélé que non seulement Uchiga n’était pas censé se trouver à bord de l’avion avec lequel il est arrivé aux États-Unis, mais qu’il n’était même pas enregistré sur un vol censé quitter Copenhague vers une destination dans le monde. Les enquêteurs du FBI qui ont interrogé l’homme ont appris de lui qu' »il n’avait pas dormi pendant trois jours consécutifs et n’avait donc pas compris ses actes ».

Caroline Welling, la femme du Federal Bureau of Investigation qui a interrogé l’homme, a écrit : « Lorsqu’on a demandé à Uchiga comment il avait infiltré l’avion et dépassé le personnel de sécurité à Copenhague, il a répondu qu’il ne se souvenait pas comment il avait pu le faire, alors qu’il n’avait même pas de billet. »

L’enquêteur du FBI a ajouté et noté que l’équipage de l’avion n’avait suspecté personne car il n’avait pas pris la place d’un autre passager mais s’était assis sur un siège vide. Au-delà de cela, l’équipage a bien compté le nombre de passagers à bord de l’avion à plusieurs reprises tout au long du vol, mais n’a pas comparé ce nombre à celui inscrit dans le carnet de vol.

Dans la propre enquête du FBI, Uchiga a affirmé qu’il avait un doctorat en économie et qu’il avait oublié son passeport dans l’avion, mais les enquêteurs qui ont recherché le passeport ne l’ont pas trouvé. Ensuite, l’homme a changé sa version et a affirmé qu’il n’avait pas dormi pendant trois jours consécutifs et qu’il ne savait pas vraiment comment expliquer ce qu’il avait fait pendant le vol.

Après qu’il soit devenu clair que la version de l’homme était fausse, les enquêteurs ont fouillé son sac de voyage. Une carte d’identité israélienne, une carte d’identité russe et une photographie partielle d’un passeport y ont été trouvées. Une recherche plus approfondie sur l’appareil mobile de l’homme a montré qu’il avait pris une photo des horaires des vols de l’aéroport de Copenhague alors qu’il était sur le terrain. En scannant l’application cartographique de l’homme, il a également été constaté qu’il séjournait dans une auberge de la ville allemande de Kiel et qu’il disposait également de plans de rues d’une autre ville non identifiée par les enquêteurs.

Le porte-parole de Scandinavia Airlines, interrogé sur l’affaire, a confirmé et déclaré : « Je peux confirmer qu’il y a eu un incident au cours duquel un passager a quitté le Danemark sur un vol SAS. L’affaire est traitée par les autorités compétentes aux États-Unis et au Danemark, vous devez donc les contacter pour plus de détails.