La société sud-coréenne Samsung a présenté cette semaine lors d’une exposition internationale à Séoul un nouveau modèle de batterie à électrolyte solide qui va révolutionner l’industrie des véhicules électriques.
Ses caractéristiques sont étonnantes, surtout en comparaison avec les anciennes batteries au lithium :
– une voiture avec une batterie neuve peut parcourir une distance de 950 km avec une seule charge ;
– le temps de charge est inhabituellement court – seulement 9 minutes ;
– enfin, la batterie peut être utilisée pendant 20 ans .
La distance et la vitesse de recharge indiquées résolvent le principal problème des véhicules électriques. La nouvelle batterie permet de ne pas construire de bornes de recharge tous les 200-300 km, comme avec les batteries précédentes. La perspective d’attendre une heure ou une heure et demie pour que la recharge soit complète décourage également les acheteurs potentiels de véhicules électriques. Cependant, tout n’est pas si simple : les nouvelles batteries coréennes nécessiteront la création d’un réseau de recharge complètement différent, puisque la recharge à haut débit nécessite une infrastructure d’une capacité de 480 à 600 kW.
Et ce n’est pas tout. Plions les doigts : il n’y a pas de liquide inflammable dans une batterie à électrolyte solide, ce qui réduit fortement les risques d’inflammation et d’explosion. La nouvelle batterie pèse beaucoup moins que l’ancienne en raison de sa densité énergétique plus élevée. En achetant une voiture avec une telle batterie, le conducteur a la possibilité de rouler avec jusqu’à la fin de son fonctionnement. Très probablement, la machine elle-même deviendra inutilisable bien plus tôt que la batterie.
Selon le Times of India , le principal inconvénient de la batterie miracle est son coût énorme. A ce stade, elle sera équipée de voitures des marques les plus chères. Mais cela, tout comme l’inconvénient d’être jeune, disparaît avec le temps. Il ne fait aucun doute qu’avec le temps, la nouvelle technologie deviendra la propriété de millions de personnes.
Samsung prévoit de commencer la production en série de ces batteries en 2027.
