La compagnie aérienne Arkia poursuit son retour ambitieux sur le marché international : après avoir relancé ses lignes vers l’Extrême-Orient, elle annonce l’ouverture d’une liaison directe Tel-Aviv–Phuket dès juillet 2026. Une décision stratégique qui repositionne l’entreprise dans la compétition régionale, répond à une demande israélienne en pleine explosion et renforce le rôle d’Israël comme point d’ancrage aérien vers l’Asie du Sud-Est.
L’annonce a été confirmée dans un communiqué officiel diffusé par Arkia et reprise par Ynet et Globes : une rotation hebdomadaire, opérée par le tout nouveau long-courrier de la compagnie, le premier avion entièrement repeint aux couleurs d’Arkia depuis des années.
Cette relance survient au moment où l’aviation israélienne, fragilisée par les crises régionales et la guerre prolongée contre le Hamas, cherche à rebondir grâce à une stratégie de diversification des destinations et à un repositionnement économique calculé.
Phuket : une destination stratégique pour le tourisme israélien
Phuket occupe une place particulière dans l’imaginaire israélien : plages, centres de plongée, resorts familiaux, culture locale accessible, sécurité relative et prix attractifs.
Les chiffres publiés par le ministère thaïlandais du Tourisme — repris par Reuters — montrent une augmentation continue des visiteurs israéliens depuis dix ans, avec un pic avant la pandémie.
La demande est tellement forte qu’en plus de Bangkok, déjà largement desservie, l’ouverture d’une ligne vers Phuket était attendue. Les vols proposés débutent à 699 dollars l’aller, incluant :
– deux repas chauds,
– un bagage de 23 kg,
– un trolley cabine.
Dans un secteur où chaque surcoût est devenu un piège, Arkia se positionne sur une offre “tout compris”, séduisant familles et voyageurs longue durée.
Un nouvel avion long-courrier pour un nouveau chapitre
La compagnie a récemment reçu son nouvel avion dédié aux lignes intercontinentales, utilisé pour :
– New York (à partir de 2026),
– Bangkok,
– Hanoï (dès janvier 2026),
– et désormais Phuket.
La nouveauté n’est pas seulement esthétique : Arkia quitte l’ère des appareils entièrement affrétés pour entrer dans celle des avions dont elle assure pleinement l’exploitation, l’entretien et le branding.
Les images du nouvel appareil, publiées par Arkia Press Office, montrent une livrée modernisée, pensée pour incarner le retour de la compagnie sur la scène internationale.
Pour les passagers de la classe Affaires, Arkia promet une expérience “VIP complète”, ce qui inclut :
– service premium,
– sièges entièrement inclinables,
– menus révisés,
– kit confort et embarquement prioritaire.
Une stratégie d’expansion accélérée
Cette ouverture s’inscrit dans une dynamique plus large : Arkia multiplie les annonces pour récupérer une part importante du marché asiatique laissé vacant depuis la crise sanitaire et les turbulences géopolitiques.
La ligne Tel-Aviv–Bangkok rouvre officiellement cette semaine, avec un premier vol opéré en présence de l’ambassadeur de Thaïlande en Israël — un geste diplomatique significatif montrant la proximité entre les deux pays.
En janvier, Arkia deviendra la seule compagnie israélienne à opérer des vols directs vers Hanoï, au Vietnam. Une exclusivité stratégique, accueillie favorablement par les agences de voyage israéliennes, qui y voient une manne pour les voyageurs jeunes et les backpackers.
Une ouverture qui raconte aussi un pays qui veut respirer
Dans un Israël marqué par les tensions régionales, les séquelles du 7 octobre et les incertitudes politiques, l’annonce d’un horizon lointain et paisible comme Phuket a un effet psychologique indéniable :
un besoin collectif de normalité, de souffle, de projection vers des lieux où la menace n’existe pas.
Les agences touristiques, interrogées par N12 et The Marker, confirment une tendance puissante : les Israéliens veulent voyager, parfois plus qu’avant. La demande pour l’Asie explose littéralement depuis 2024 :
– voyages post-army,
– vacances de familles religieuses en quête de destinations casher friendly,
– tourisme de plongée,
– séjours de récupération après des mois de tension sécuritaire.
Phuket coche toutes ces cases.
Un symbole de stabilité pour l’aérien israélien
L’ouverture de cette ligne constitue aussi un signal pour le secteur aérien local, encore traumatisé par :
– la baisse temporaire des vols internationaux,
– les restrictions post-7 octobre,
– les fluctuations régionales,
– la pression sur les coûts d’assurance aérienne.
Arkia démontre ici sa capacité de résilience, sa volonté de concurrencer El Al sur les long-courriers et de reprendre son rôle de pont entre Israël et l’Asie.
Dans un contexte où les alliances géopolitiques se redessinent, où les accords régionaux se renforcent sous l’impulsion du président Donald Trump, et où la coopération entre Israël et les grandes économies asiatiques se consolide, l’ouverture de nouvelles liaisons aériennes n’est pas qu’un fait économique : c’est un acte stratégique.
Voler vers l’Asie, c’est aussi affirmer la normalité israélienne
Dans ce Moyen-Orient bouleversé, chaque vol long-courrier est une déclaration :
Israël reste connecté, ouvert sur le monde, résilient, et tourné vers l’avenir malgré les tempêtes.
Phuket n’est donc pas qu’un nouveau point sur la carte.
C’est un symbole : celui d’un pays qui refuse de vivre replié, celui d’une compagnie aérienne qui veut retrouver sa place dans le ciel international, et celui de citoyens qui cherchent, malgré tout, à continuer de vivre pleinement.
Rédaction francophone Infos Israel News pour l’actualité israélienne
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