La Belgique prend des conseils d’IsraĂ«l pour renforcer la sĂ©curitĂ© aĂ©roportuaire de Bruxelles

La Belgique a lancĂ© de nouvelles mesures de sĂ©curitĂ© Ă  l’aĂ©roport de Bruxelles après les attentat en Mars, en s’inspirant des contrĂ´les Ă  l’aĂ©roport de Ben Gurion en IsraĂ«l, un des aĂ©roports les plus protĂ©gĂ©s au monde.

Les terroristes musulmans ont tuĂ© 16 personnes et blessĂ© plus de 150 dans le hall de dĂ©part de l’aĂ©roport de Bruxelles le 22 Mars. Les explosions faisaient partie d’une attaque coordonnĂ©e sur le système de transport de la capitale belge.

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Depuis lors, les autorités aéroportuaires et le gouvernement belge ont travaillé en étroite collaboration sur un nouveau concept de sécurité.

Le vice-Premier ministre et ministre de la SĂ©curitĂ© Jan Jambon a voyagĂ© en IsraĂ«l cet Ă©tĂ© pour voir les systèmes de sĂ©curitĂ© en place Ă  l’extĂ©rieur de l’aĂ©roport Ben Gourion de Tel-Aviv.

A Ben Gourion, les voitures sont arrĂŞtĂ©es Ă  un point de contrĂ´le et vĂ©rifiĂ© par des gardes lourdement armĂ©s et des camĂ©ras qui lisent les plaques d’immatriculation. Les gens considĂ©rĂ©s comme suspects sont pris pour interrogatoire et d’autres recherches sont faites Ă©ventuellement.

Jambon a dit qu’il a Ă©tĂ© impressionnĂ© surtout par la façon dont certaines des mesures Ă©taient non-intrusive pour les passagers. « LĂ , les mesures de sĂ©curitĂ© sont prĂ©sentes mais pas visibles » dit-il.

Ce mois-ci, les tentes temporaires Ă  l’extĂ©rieur de l’aĂ©roport de Bruxelles qui ont Ă©tĂ© utilisĂ©es pour les contrĂ´les de passagers Ă  la suite des attentats Ă  la bombe ont Ă©tĂ© enlevĂ©es et aujourd’hui des policiers nouvellement formĂ©s dans la dĂ©tection comportementale montent la garde et recherchent de signes de comportement suspect parmi les voyageurs.

« Ce n’est pas un profilage sur la base de l’âge, la couleur de la peau ou le sexe, mais Ă  propos des comportements », a dĂ©clarĂ© Jambon Ă  la confĂ©rence de sĂ©curitĂ© de l’aĂ©roport ACI Europe Ă  Bruxelles.

Les technologies de reconnaissance du visage font partie du nouveau système de sĂ©curitĂ©. Le nombre de camĂ©ras Ă  l’aĂ©roport a Ă©tĂ© augmentĂ© de 25 pour cent Ă  1.250, y compris celles qui analysent les plaques d’immatriculation quand les voitures entrent dans le pĂ©rimètre de l’aĂ©roport.

« Dans le mĂŞme temps, les portes seront installĂ©es sur les routes d’accès Ă  l’aĂ©roport et ouvriront seulement après la numĂ©risation des plaques d’immatriculation », a dĂ©clarĂ© Jambon. Il a ajoutĂ© que le gouvernement avait prĂ©vu d’Ă©tendre les nouvelles mesures de sĂ©curitĂ© Ă  d’autres aĂ©roports dans toute la Belgique.

Le PDG de Brussels Airport, Arnaud Feist a dĂ©clarĂ© que le verre de la façade de l’aĂ©roport avait Ă©galement Ă©tĂ© renforcĂ© et en cas d’une autre explosion, il pourrait mieux absorber l’impact.