La Belgique a lancé de nouvelles mesures de sécurité à l’aéroport de Bruxelles après les attentat en Mars, en s’inspirant des contrôles à l’aéroport de Ben Gurion en Israël, un des aéroports les plus protégés au monde.
Les terroristes musulmans ont tué 16 personnes et blessé plus de 150 dans le hall de départ de l’aéroport de Bruxelles le 22 Mars. Les explosions faisaient partie d’une attaque coordonnée sur le système de transport de la capitale belge.
Depuis lors, les autorités aéroportuaires et le gouvernement belge ont travaillé en étroite collaboration sur un nouveau concept de sécurité.
Le vice-Premier ministre et ministre de la Sécurité Jan Jambon a voyagé en Israël cet été pour voir les systèmes de sécurité en place à l’extérieur de l’aéroport Ben Gourion de Tel-Aviv.
A Ben Gourion, les voitures sont arrêtées à un point de contrôle et vérifié par des gardes lourdement armés et des caméras qui lisent les plaques d’immatriculation. Les gens considérés comme suspects sont pris pour interrogatoire et d’autres recherches sont faites éventuellement.
Jambon a dit qu’il a été impressionné surtout par la façon dont certaines des mesures étaient non-intrusive pour les passagers. “Là, les mesures de sécurité sont présentes mais pas visibles” dit-il.
Ce mois-ci, les tentes temporaires à l’extérieur de l’aéroport de Bruxelles qui ont été utilisées pour les contrôles de passagers à la suite des attentats à la bombe ont été enlevées et aujourd’hui des policiers nouvellement formés dans la détection comportementale montent la garde et recherchent de signes de comportement suspect parmi les voyageurs.
“Ce n’est pas un profilage sur la base de l’âge, la couleur de la peau ou le sexe, mais à propos des comportements”, a déclaré Jambon à la conférence de sécurité de l’aéroport ACI Europe à Bruxelles.
Les technologies de reconnaissance du visage font partie du nouveau système de sécurité. Le nombre de caméras à l’aéroport a été augmenté de 25 pour cent à 1.250, y compris celles qui analysent les plaques d’immatriculation quand les voitures entrent dans le périmètre de l’aéroport.
“Dans le même temps, les portes seront installées sur les routes d’accès à l’aéroport et ouvriront seulement après la numérisation des plaques d’immatriculation”, a déclaré Jambon. Il a ajouté que le gouvernement avait prévu d’étendre les nouvelles mesures de sécurité à d’autres aéroports dans toute la Belgique.
Le PDG de Brussels Airport, Arnaud Feist a déclaré que le verre de la façade de l’aéroport avait également été renforcé et en cas d’une autre explosion, il pourrait mieux absorber l’impact.
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