La Belgique a lancĂ© de nouvelles mesures de sĂ©curitĂ© Ă l’aĂ©roport de Bruxelles après les attentat en Mars, en s’inspirant des contrĂ´les Ă l’aĂ©roport de Ben Gurion en IsraĂ«l, un des aĂ©roports les plus protĂ©gĂ©s au monde.
Les terroristes musulmans ont tuĂ© 16 personnes et blessĂ© plus de 150 dans le hall de dĂ©part de l’aĂ©roport de Bruxelles le 22 Mars. Les explosions faisaient partie d’une attaque coordonnĂ©e sur le système de transport de la capitale belge.
Depuis lors, les autorités aéroportuaires et le gouvernement belge ont travaillé en étroite collaboration sur un nouveau concept de sécurité.
Le vice-Premier ministre et ministre de la SĂ©curitĂ© Jan Jambon a voyagĂ© en IsraĂ«l cet Ă©tĂ© pour voir les systèmes de sĂ©curitĂ© en place Ă l’extĂ©rieur de l’aĂ©roport Ben Gourion de Tel-Aviv.
A Ben Gourion, les voitures sont arrĂŞtĂ©es Ă un point de contrĂ´le et vĂ©rifiĂ© par des gardes lourdement armĂ©s et des camĂ©ras qui lisent les plaques d’immatriculation. Les gens considĂ©rĂ©s comme suspects sont pris pour interrogatoire et d’autres recherches sont faites Ă©ventuellement.
Jambon a dit qu’il a Ă©tĂ© impressionnĂ© surtout par la façon dont certaines des mesures Ă©taient non-intrusive pour les passagers. « LĂ , les mesures de sĂ©curitĂ© sont prĂ©sentes mais pas visibles » dit-il.
Ce mois-ci, les tentes temporaires Ă l’extĂ©rieur de l’aĂ©roport de Bruxelles qui ont Ă©tĂ© utilisĂ©es pour les contrĂ´les de passagers Ă la suite des attentats Ă la bombe ont Ă©tĂ© enlevĂ©es et aujourd’hui des policiers nouvellement formĂ©s dans la dĂ©tection comportementale montent la garde et recherchent de signes de comportement suspect parmi les voyageurs.
« Ce n’est pas un profilage sur la base de l’âge, la couleur de la peau ou le sexe, mais Ă propos des comportements », a dĂ©clarĂ© Jambon Ă la confĂ©rence de sĂ©curitĂ© de l’aĂ©roport ACI Europe Ă Bruxelles.
Les technologies de reconnaissance du visage font partie du nouveau système de sĂ©curitĂ©. Le nombre de camĂ©ras Ă l’aĂ©roport a Ă©tĂ© augmentĂ© de 25 pour cent Ă 1.250, y compris celles qui analysent les plaques d’immatriculation quand les voitures entrent dans le pĂ©rimètre de l’aĂ©roport.
« Dans le mĂŞme temps, les portes seront installĂ©es sur les routes d’accès Ă l’aĂ©roport et ouvriront seulement après la numĂ©risation des plaques d’immatriculation », a dĂ©clarĂ© Jambon. Il a ajoutĂ© que le gouvernement avait prĂ©vu d’Ă©tendre les nouvelles mesures de sĂ©curitĂ© Ă d’autres aĂ©roports dans toute la Belgique.
Le PDG de Brussels Airport, Arnaud Feist a dĂ©clarĂ© que le verre de la façade de l’aĂ©roport avait Ă©galement Ă©tĂ© renforcĂ© et en cas d’une autre explosion, il pourrait mieux absorber l’impact.





