La compagnie aĂ©rienne israĂ©lienne a adressĂ© une requĂŞte Ă la Haute Cour de Justice contre le permis accordĂ© Ă Air India pour que sa ligne directe vers IsraĂ«l soit moins chère et plus courte en passant par l’Arabie Saoudite, bien qu’El Al ne soit pas autorisĂ© Ă le faire (procès)
Une semaine après le premier vol historique de la compagnie aĂ©rienne indienne Air India de Delhi Ă Ben Gourion au-dessus de l’Arabie saoudite, la compagnie aĂ©rienne israĂ©lienne El Al a interjetĂ© appel devant la Haute Cour de justice contre le gouvernement israĂ©lien, exigeant de comparer les conditions. Cela se fait au moyen d’une injonction interdisant Ă Air India de se rendre en IsraĂ«l en survolant l’Arabie Saoudite, tant que les compagnies aĂ©riennes israĂ©liennes ne sont pas autorisĂ©es Ă le faire.
L’appel urgent aux rĂ©clamations de la compagnie aĂ©rienne israĂ©lienne a Ă©tĂ© soutenu par le Dr avocat Avigdor Klagsbald et Amir Shraga, suite Ă la dĂ©cision du gouvernement de 1994 qui stipule que « la politique de l’aviation civile d’IsraĂ«l doit veiller Ă l’Ă©galitĂ© des chances entre les compagnies aĂ©riennes et les compagnies aĂ©riennes Ă©trangères sur une base concurrentielle et pour assurer une concurrence saine et Ă©quitable.  »
En outre, El Al a dĂ©clarĂ© que l’État d’IsraĂ«l ferait appel Ă l’Organisation de l’aviation civile internationale et au gouvernement saoudien pour exiger d’ĂŞtre autorisĂ© Ă survoler l’Arabie saoudite, mais tant que l’Arabie saoudite sera contraire Ă l’Ă©galitĂ© des chances, sur une base concurrentielle la situation sera illĂ©gale et injuste.  »
Le PDG d’El Al, Gonen Ussishkin, a expliquĂ©: « L’Etat dĂ©tient une part d’or de la part d’ El Al, et l’attente de l’Etat est que nous resterons sous la propriĂ©tĂ© israĂ©lienne, et que nous allons gagner notre vie pour soutenir des milliers de mĂ©nages. El Al emploie 6 000 personnes, dont certaines servent dans les rĂ©serves, certaines sont tenues de sacrifier leur vie pour l’État. Dans le mĂŞme souffle, l’Etat est prĂŞt Ă abandonner El Al. Nous recevons des rĂ©ponses nĂ©gatives Ă toutes nos tentatives de parler avec les institutions gouvernementales.  »
Air India a commencĂ© Ă vendre des billets d’avion de l’Inde Ă IsraĂ«l le 22 mars. La route par laquelle Air India vole est plus courte, en survolant l’Arabie Saoudite, un pays que les compagnies aĂ©riennes israĂ©liennes ne sont pas autorisĂ©es Ă survoler, que les itinĂ©raires que celles-ci empruntent. « C’est un avantage significatif pour les compagnies aĂ©riennes Ă©trangères qui empĂŞchent les opportunitĂ©s Ă©gales et Ă©quitables, surtout si IsraĂ«l permet aux compagnies aĂ©riennes Ă©trangères de voler sur des routes raccourcies », a dĂ©clarĂ© El Al.
Air India doit effectuer trois vols par semaine. Les prix commencent Ă 640 $ par rapport Ă 800 $, le prix auquel les billets El Al sont vendus pour cette pĂ©riode. La compagnie indienne volera de Delhi Ă Tel Aviv en environ sept heures et demie, suivant une route aĂ©rienne de deux heures plus courte que la route de contournement par laquelle elle volait pour Ă©viter l’Arabie Saoudite.





