Nous ne sommes pas dans un film de science-fiction, style « Retour vers le futur II,« mais déjà dans le présent, avec cete nouvelle création israélienne par la société israélienne tactique Robotics, une filiale de UrbanAero, qui a mis au point un véhicule qui peut décoller, voler et atterrir sans pilote.
Son nom, AirMule a été conçu à des fins militaires, mais aussi civiles, telles que le transport aérien de blessés et l’extinction de certains incendies inaccessibles.
Le Dr Rafi Yoeli a fondĂ©e UrbanAero en 2007, c’est un fan des engins volants sans pilote : «Au dĂ©but, les gens se moquaient de nous, ils pensaient que nous Ă©tions fous, se demandant comment on pouvait s’aventurer dans ce programme. Mais notre succès les a pris par surprise « .
Yoeli explique que l’objectif initial de l’engin est Ă des fins militaires, en disant: «Au cours des deux dernières dĂ©cennies, la plupart des catastrophes et le combat a eu lieu sur un terrain difficile, avec des hĂ©licoptères souvent incapables d’atterrir «Â
Comme une hĂ©licoptère, AirMule dĂ©colle et atterrit verticalement, sans les pales du rotor,car ils sont dĂ©jĂ Â intĂ©grĂ©s. La voiture volante fait trois mètres de long est fait un cinquième de la taille d’un hĂ©licoptère moyenne, ce qui facilite l’entrĂ©e dans les petits espaces.
AirMule, qui coĂ»tera 2,5 M $ par vĂ©hicule a terminĂ© avec succès une Ă©tape importante prĂ©vues pour l’annĂ©e prochaine : La voiture volante a effectuĂ© plusieurs vols d’essai entièrement automatiques dans lesquelles elle a exercĂ© les dĂ©collages, des vols Ă partir d’un emplacement spĂ©cifiĂ© et l’atterrissage à son point de dĂ©part. Des eessais supplĂ©mentaires sont prĂ©vus pour l’annĂ©e prochaine avec un deuxième prototype, actuellement en construction, prĂ©vu pour rejoindre le programme d’essais en vol dans la seconde moitiĂ© de 2014.
AirMule volera avec un carburant d’aviation et sera naviguĂ© d’une salle d’opĂ©ration centrale. Avec l’aide de camĂ©ras vidĂ©o, et un endroit choisi par le destinataire, Air Mule pourra avec succès atteindre sa destination. L’engin a une distance de vol de 100 kilomètres ou une heure, avec une vitesse maximale de 100 noeuds et la capacitĂ© de transporter 500 kilos de fret.
L’engin pourrait servir d’ambulance volante, apportant les blessĂ©s lors de bataille, ou livrer de la marchandise. Il pourrait Ă©galement ĂŞtre utilisĂ© pour Ă©teindre les incendies avec une capacitĂ© de transport de 1000 litres d’eau.
Yoeli dĂ©crit Ă©galement AirMule comme un extincteur d’incendie pour les bâtiments Ă©levĂ©s, car ses rotors exposĂ©s signifie qu’il peut planer Ă l’extĂ©rieur d’un gratte-ciel et rĂ©pandre de la mousse Ă l’intĂ©rieur.
UrbanAero dit qu’il compte vendre sa première voiture volante dans les cinq ans, mais actuellement, il reste dans l’Ă©tape de la production.




