La mission spirituelle russe à Jérusalem s’oppose vivement à la construction d’un échangeur de transport à deux niveaux à l’intersection d’Ora, qui est nécessaire pour poser la ligne de tramway jusqu’à l’hôpital Adass Ein Kerem.
Le projet de construction du carrefour a été annoncé en janvier 2019, mais la Mission spirituelle russe a annoncé ses objections juste avant la réunion de la Commission de conception et de construction du district sur l’approbation finale du projet. La raison de l’objection est la proximité d’un chantier de construction grandiose avec le territoire du monastère de Gornensky.
Le correspondant de Kalkalist, Udi Etzion, fait état d’un obstacle «inattendu» à un grand projet d’infrastructure, nouvelle manifestation de tensions croissantes entre Israël et la Russie. « Si Naama Issahar et les restrictions de vol de l’armée de l’air israélienne au-dessus de la Syrie n’étaient pas suffisantes pour la mauvaise atmosphère, maintenant une nouvelle raison de la crise arrive », écrit le journaliste.
La mission ecclésiastique russe, avec le soutien de l’ambassade de Russie, s’est opposée à la pose de voies de tramway «à travers le territoire du monastère de Gornensky» il y a six ans, lorsque le projet a été discuté lors d’une réunion de la commission municipale pour la conception et la construction présidée par le maire adjoint Kobe Kahlon.
Ensuite, le service de presse de la mission a signalé que les autorités de la ville se sont vu proposer des projets alternatifs de pose de voies de tramway «en dehors des terres du monastère, afin de ne pas perturber le paysage du quartier et de minimiser le bruit des tramways». Il a été souligné que la protestation de l’église russe était soutenue par des habitants de la région d’Ein Kerem, « préoccupés par la perspective de perturber le paysage et le silence de ce coin pittoresque et calme à la périphérie de la ville ».
