La société de défense et d’aérospatiale d’Israël utilise la lumière ultraviolette pour stériliser les avions de passagers

La technologie UV-C est basée sur un rayonnement électromagnétique émis avec une longueur d’onde de 254 nanomètres, une fréquence qui tue tous les germes et virus et est plus efficace que le nettoyage chimique traditionnel des surfaces de la cabine.

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“Notre système consiste en un système robotique qui fonctionne de manière autonome à l’intérieur de l’avion”, a déclaré Avi, chef de projet pour la division aéronautique de l’IAI, dont le nom de famille ne peut être divulgué pour des raisons de sécurité. “Nous pouvons donner au robot un plan de l’avion ou de tout grand espace, et le système fonctionnera automatiquement.”

Le système est actuellement testé sur un avion en cours de modification par les ingénieurs IAI dans les installations de l’entreprise, a déclaré Avi. Le système s’est avéré plus rapide que le nettoyage intérieur traditionnel de la cabine et stérilise tout ce qui se trouve à proximité du système, y compris le rembourrage des sièges d’avion et d’autres tissus.

«Les solutions de nettoyage habituelles prennent du temps et impliquent des produits chimiques, de l’eau et des liquides. Les passagers ne peuvent pas monter à bord de l’avion tant qu’il n’a pas séché “, a déclaré Avi, ajoutant que le système est” beaucoup plus abordable “que les méthodes de nettoyage existantes. “Lorsque vous utilisez ce système, vous pouvez monter à bord immédiatement après avoir terminé le processus de nettoyage.”

“Le système peut fonctionner très rapidement à l’intérieur d’un avion, car la distance entre le système et le mur et les plafonds est bien inférieure à celle d’une chambre d’hôpital”, a déclaré Avi.

L’introduction de technologies efficaces de stérilisation des cabines sera essentielle au lancement d’opérations à grande échelle dans l’industrie aéronautique et au rétablissement de la confiance du public dans les voyages en avion.

Les données publiées par l’International Air Transport Association (IATA) à la mi-avril ont montré que l’épidémie de COVID-19 réduira les revenus des passagers des compagnies aériennes mondiales de 314 milliards de dollars en 2020, ce qui représente 55% du chiffre d’affaires 2019.

La compagnie aérienne phare israélienne El Al a déclaré la semaine dernière qu’elle était en “négociations avancées” avec une banque israélienne et le ministère des Finances tout en recherchant un prêt de 345 millions de dollars garanti par le gouvernement, ce qui nécessiterait un licenciement de     1 600 des 6 500 employés de la compagnie aérienne.