Yoram Cohen a abordé l’escalade dans le sud sur la radio 103 FM apres que les soldats de l’armée de l’air israélienne ont attaqué un complexe militaire du Hamas dans le nord de la bande de Gaza, y compris des bâtiments, des infrastructures terroristes et une usine de fabrication d’armes, en réponse aux tirs de mitraillettes de la bande de Gaza vers Sderot.
Yoram Cohen, ancien chef du service de sécurité du Shin Bet: « Le Hamas est aujourd’hui à un point bas, à cause de la situation économique dans la bande de Gaza et de la sécurité. Il perd ses atouts et l’IDF maintient son pouvoir de dissuasion . »
Selon M. Cohen, «dans tous les paramètres, le Hamas est dans un état de faiblesse et veut s’en sortir en profitant de la question du déplacement de l’ambassade américaine à Jérusalem, il a gagné une reconnaissance internationale mais en a payé le prix fort. »
Quand on lui demande si il est bon pour Israël d’améliorer les conditions de vie à Gaza ? « Ceci est un sérieux dilemme. Qui ne s’est pas mobilisé si ce n’est la participation internationale pour construire des infrastructures dans la bande de Gaza. ..Il existe désormais un consensus au sein de la sécurité des dirigeants israéliens et des politiques propres à remettre en état et améliorer la situation dans la bande de Gaza au profit des habitants de Gaza et pour la sécurité d’Israël. Il est important de ne pas oublier que Israël est le principal facteur qui a poussé à la reconstruction de Gaza aujourd’hui « .
Cohen a ajouté: « Il ne manque pas de produits à Gaza, mais le manque d’argent aux travailleurs de Gaza en Israel améliorera la question du chômage. Après l’hostilité de la situation entre les parties, je pense qu’il serait faux de le faire maintenant. Peut-être que ce serait possible quelques mois apres une baisse des tensions… »
» Les dirigeants du Hamas à Gaza sont des gens cruels mais réels et nous pouvons les suivre avec des gestes de leur côté et des nôtres, comme l’échange de prisonniers et de personnes disparues. Le problème est qu’ils voient toujours en grand, ils exigent aussi un port aérien et ils exigent aussi un port de mer. Israël ne peut pas permettre cela. »
