L’achèvement de l’intégration des systèmes de renseignement constitue une étape importante dans le programme de développement et d’essais de l’avion, qui passe au stade avancé des vols d’essai conjoints pour l’armée de l’air et l’industrie aérospatiale.
L’avion est un développement conjoint du ministère de la Défense du ministère de la Défense et de la division Elta de l’industrie aérospatiale, en collaboration avec l’armée de l’air, la division du renseignement et la marine.
L’Oron est le premier et le plus avancé avion de surface de ce type au monde. Il est équipé de systèmes de détection et de TIC révolutionnaires, qui donneront à Tsahal une dimension de renseignement sans précédent pour contrôler une vaste zone de surveillance en temps réel des mouvements au sol, dans toutes les conditions météorologiques et de visibilité. Il sera exploité par l’escadron 122 « Nachshon » de l’Armée de l’Air.
Le lieutenant-colonel Yoad, chef de la branche des avions de mission au PAAT : « L’avion « Oron » est un avion multi-armes et multi-capteurs qui donnera à Tsahal des capacités opérationnelles « égales » face aux défis. nous sommes confrontés même dans des arènes très éloignées. Le caractère unique de l’avion s’exprime dans sa capacité à collecter et à retenir un grand nombre de cibles sur une vaste zone, dans toutes les conditions météorologiques et de visibilité, à longue distance, en temps réel et avec une grande précision. »
Il a ajouté : « Les systèmes de l’avion intègrent des connaissances technologiques uniques accumulées au fil des années par l’industrie et les forces de défense israéliennes, ce qui permettra de faire face aux menaces futures sur tous les théâtres d’action israéliens. L’Oron est le produit d’un processus visant à tirer des leçons opérationnelles également dans une perspective internationale en expansion. »
Le lieutenant-colonel A., commandant du 122e Escadron de la Force aérienne : « Il s’agit d’un avion doté de capacités uniques qui exprime la force et la puissance du partenariat entre toutes les branches de Tsahal. Le 122e Escadron de la Force aérienne comprend le poids de la responsabilité dans la réalisation « La mission et les capacités de l’avion afin de maintenir la sécurité du pays. Je suis sûr que la phase des vols conjoints permettra de former efficacement nos gens et de raccourcir les délais sur la voie de l’absorption opérationnelle. »
Gideon Landa, directeur de l’usine de systèmes aéroportés de la division Elta de l’industrie aérospatiale : « Il n’y a pas de meilleure expression de notre force stratégique que de combiner les capacités de l’avion « Oron » en pleine synergie avec ses frères « Shavit » et « Eitam ». « , le fruit de notre travail. C’est un moment important et passionnant pour nous en tant que membres de l’industrie de la sécurité et en tant que citoyens de l’État d’Israël. «
