De plus, l’armée américaine a déclaré que la fusillade avait eu lieu entre 60 000 et 65 000 pieds et que le F-22 avait tiré son missile à 58 000 pieds.
« Les F-15 Eagles volant depuis la base de la Garde nationale aérienne de Barnes, dans le Massachusetts, ont soutenu le F-22, tout comme les pétroliers de plusieurs États, dont l’Oregon, le Montana, la Caroline du Sud et la Caroline du Nord », a rapporté le site Web de l’US Space Force. « Les Forces canadiennes ont également aidé à suivre le survol du ballon. La Marine a déployé le destroyer USS Oscar Austin, le croiseur USS Philippine Sea et l’USS Carter Hall, un navire de débarquement amphibie à l’appui de l’effort.
Jalons de l’avion
Le fait qu’il s’agisse de la première mise à mort air-air du F-22 est important en tant que jalon pour l’avion. Deux F-22 impliqués dans la mission avaient des indicatifs d’appel qui rappelaient le premier lieutenant américain Frank Luke Jr, qui a reçu une médaille d’honneur du service aérien de l’armée américaine pour son rôle dans la Première Guerre mondiale. Il a abattu 14 ballons militaires allemands en 1918. Les indicatifs d’appel des F-22 étaient FRANK01 et FRANK02. La FAA avait ordonné un arrêt au sol pour les avions dans la région. Il n’était pas clair s’il y avait un avertissement similaire pour les navires dans la région.
Un F-22 Raptor de l’US Air Force basé à la base aérienne d’Al Udeid, au Qatar, se prépare à se connecter avec un KC-135 Stratotanker lors d’une mission de ravitaillement en vol au-dessus d’un endroit non divulgué dans le Golfe, dans cette photo non datée publiée par l’US Air Force le 1er août 2019. (crédit : CHRIS DRZAZGOWSKI/US AIRFORCE/HANDOUT VIA REUTERS)
« Le F-22 utilise principalement l’AIM-9X maintenant, mais peut également transporter l’AIM-9L/M comme il l’a fait pendant des années », a rapporté The Drive. « Les missiles peuvent être repérés par le radar AN/APG-77 du F-22 et l’AIM-9X Block II peut utiliser sa liaison de données pour se verrouiller et poursuivre sa cible à l’aide du puissant radar du F-22 après le lancement. Il n’est pas clair si le missile avait une ogive ou non.
Le F-22 a volé pour la première fois en 1997 et est entré en service en 2005. Il a été développé par Lockheed Martin et est un avion bimoteur monoplace. Il est né d’une compétition qui remonte aux années 1980 pour développer un nouveau chasseur tactique avancé qui fournirait aux États-Unis une supériorité aérienne . Il a été conçu pour avoir des capacités furtives et pour dominer tout ce que les Soviétiques fabriquaient à l’époque.
En 2007, 12 F-22 ont été envoyés pour leur premier déploiement opérationnel à l’étranger au Japon. « L’avion et plus de 250 aviateurs du 27e Escadron de chasse de Langley AFB, en Virginie, soutiennent le programme de sécurité du théâtre du Commandement américain du Pacifique dans le Pacifique occidental », a déclaré l’US Air Force à l’époque.
« Les F-22 Raptors de l’Air Force sont arrivés à la base aérienne d’Al Dhafra, aux Émirats arabes unis, le 12 février dans le cadre d’une manifestation multiforme de soutien américain après qu’une série d’attaques tout au long du mois de janvier ont menacé les forces armées américaines et émiraties stationnées à l’installation hôte «
Malgré les déploiements à l’étranger, beaucoup se sont demandé quand l’avion entrerait officiellement en action. Pendant ce temps, le F-35 de cinquième génération a été développé et a commencé à être déployé opérationnellement à l’étranger – en Europe en 2017 et par les Britanniques en 2019. Le F-35 a vu sa première opération de combat utilisée par Israël en 2018.
En avril 2018, « les F-22 Raptors de l’US Air Force ont joué un rôle essentiel dans la protection des forces terrestres pendant et après les frappes multinationales contre les installations de production d’armes chimiques syriennes le matin du 14 avril », a déclaré Military.com citant le porte-parole de l’AFCENT, Mark Graff. .
« Le F-22 Raptor développe rapidement une réputation d’avion qui est laissé pour compte pendant les opérations de combat », indique le rapport, ajoutant que « le chasseur furtif de cinquième génération de l’Air Force ne volait pas aux côtés d’une paire de bombardiers B-1B Lancer. qui a largué des missiles sur des cibles syriennes. Néanmoins, les avions ont été déployés au Moyen-Orient pour montrer le soutien américain à la région.
« Les F-22 Raptors de l’Air Force sont arrivés à la base aérienne d’Al Dhafra, aux Émirats arabes unis, le 12 février dans le cadre d’une manifestation multiforme de soutien américain après qu’une série d’attaques tout au long du mois de janvier ont menacé les forces armées américaines et émiraties stationnées à l’installation hôte, », a déclaré l’US Air Force en février 2022.
Les F-22 ont également fait leur part dans le Pacifique. Ils y ont été envoyés en 2021 et également en juin, août et novembre 2022 dans divers rôles. En novembre 2022, l’US Air Force a commencé à « déployer des avions de combat F-22A sur la base aérienne de Kadena, au Japon, dans le cadre d’un retrait progressif de sa flotte de F-15C/D à la retraite », a rapporté le nouveau site de Défense Post.
L’utilisation du F-22 contre le ballon chinois lui a permis d’effectuer une version très limitée de son rôle envisagé. Des décennies après son développement, il a été utilisé dans cette importante mission.
Alors que les tensions augmentent avec la Chine et la Russie, cela pourrait changer. Le F-22 est un héritage intéressant de la guerre froide. Il domine toujours le ciel – en substance, mettant en valeur son rôle de supériorité aérienne, en partie parce que les États-Unis n’ont eu aucun concurrent récent.
