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La Maison-Blanche a officiellement annoncé le retrait de la vente des F-35 à la Turquie et la cessation de toute production turque d’ici 2020.

Les avions ne seront pas remis aux Turcs , mais un responsable du Pentagone a ajouté que si les Turcs décidaient de revenir, la décision serait inversée.

À l’heure actuelle, il a été décidé que tout l’équipage, les pilotes et le personnel technique turcs devaient quitter les États-Unis au plus tard le 31 de ce mois, y compris 20 membres du personnel participant au programme.

Les Turcs prévoyaient d’acquérir cent Lockheed Martin F-35 et en avaient déjà signé 30. La question qui se pose maintenant est de savoir ce qui va arriver à ces F-35 commandés, il est également possible que la vente de 30 unités se fasse avec la Pologne, la Lituanie et la Lettonie.

Les dons sont la bienvenue en cette situation particulièrement difficile  :

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Mais la chose la plus intéressante est la possibilité de vendre les F-35 turcs à l’Ukraine, ce qui peut déjà être défini comme une provocation des Etats Unis pour les Russes.

Envoyer des avions furtifs aux forces aériennes ukrainiennes et former leurs pilotes est déjà une initiative qui « va vraiment gêner Poutine », a-t-on appris. D’un autre côté, d’autres experts estiment que cela n’est pas réaliste, car la vente d’avions furtifs à l’Ukraine aura également pour conséquence que des informations classifiées se retrouveront presque certainement en Russie.

Il n’est pas clair à quel point la vente à l’Ukraine ou à la Lettonie est réaliste. Dans le cas de la Pologne, c’est un scénario qui peut certainement se produire, même s’il convient de dire qu’il n’est pas clair combien les fonds polonais seront en mesure d’acheter les avions.

Entre-temps, les Turcs continuent de recevoir les S-400 et semblent avoir déjà passé le point de non-retour, ce qui a incité les États-Unis à cesser de participer officiellement au projet.

Cette décision n’a surpris personne: le candidat au poste de nouveau secrétaire américain à la Défense, Mark Epsar, avait déclaré que la Turquie ne pouvait pas détenir à la fois les batteries S-400 fabriquées en Russie et les F-35 des Etats Unis.

En réponse aux remarques de M. Erdogan, le S-400 serait déployé en Turquie d’ici avril 2020. Il a récemment évoqué la possibilité d’une production conjointe avec les Russes du prochain modèle, les batteries S-500 .

Les dépenses engagées par la Turquie dans le cadre du programme furtif coûteront à la société environ 500 millions de dollars pour transférer les chaînes de production à environ 900 pièces fabriquées dans ce pays, mais l’évaluation aux États-Unis est que l’effet ne sera pas significatif.

Les Turcs devraient subir des dommages d’environ 9 milliards de dollars suite à cette annulation.