L’oxygène du « sous-marin Titanic » s’épuise : « de graves manquements à la sécurité ont été signalés »

Les forces de recherche tentent toujours, dans un effort de dernière minute, de retrouver le sous-marin touristique « Titan » de la société OceanGate, qui s’est perdu dans l’océan Atlantique alors qu’il se dirigeait vers les restes du Titanic. Hier, les garde-côtes américains ont confirmé que des bruits de cliquetis provenaient constamment, apparemment du sous-marin, et ce matin, la course contre la montre s’est poursuivie pour retrouver le sous marin. Selon les experts, les personnes disparues dans le sous-marin ont suffisamment d’oxygène jusqu’à environ 14h00 (heure d’Israël). Selon un rapport du « Guardian », en 2018, des experts ont mis en garde la société OceanGate contre des défauts de sécurité dans la conception du sous-marin, qui pourraient conduire à des « résultats dévastateurs ».

Le sous-marin, qui propose des voyages vers les restes du Titanic au coût de 250 000 dollars par personne, a disparu dimanche dernier et aurait coulé au fond de l’océan alors qu’il se dirigeait vers l’épave du paquebot de luxe qui a coulé en 1912. Le contact  a été perdu environ une heure et 45 minutes après son départ. Parmi les cinq touristes figure également l’homme d’affaires et milliardaire britannique Hamish Harding.

Hier, le « Daily Mail » britannique rapportait qu’un avion de sauvetage canadien participant aux recherches du sous-marin, « a détecté des signes de vie » dans l’océan Atlantique . Il a également été dit que l’équipage de l’avion avait réussi à détecter des « clics qui se font entendre toutes les demi-heures » dans la zone des scans. Richard Garrio de Caio, le chef de l’équipe de recherche, a tweeté sur son compte Twitter : « Il y a des raisons d’espérer. Sur la base des données du terrain, des signes probables de vie ont peut-être été détectés. » Peu de temps après, la Garde côtière américaine a confirmé le rapport.

L’épave du Titanic se trouve à environ 700 kilomètres au sud de St. John’s, Terre-Neuve, qui est contrôlée par le Canada, mais la mission de sauvetage est gérée depuis Boston, Massachusetts, aux États-Unis. La Garde côtière américaine a déclaré qu’un navire de recherche appelé le Polar Prince a effectué une recherche en surface du sous-marin lundi soir. Le navire est utilisé pour transporter des sous-marins vers le site de l’épave du Titanic et était le navire de soutien de l’expédition touristique partie dimanche. Apparemment, le navire manquant est un « Titan », sous-marin de la compagnie de tourisme « Oceangate ».

David Fogg, un journaliste qui a voyagé en expédition à bord du sous-marin l’année dernière, a déclaré que lorsque le navire de soutien est directement au-dessus du sous-marin, de courts messages texte peuvent être envoyés entre les deux. Sinon, la communication entre les deux n’est pas disponible car les systèmes de communication tels que le GPS ou la radio ne fonctionnent pas sous l’eau. Fogg a en outre déclaré que les personnes à bord du sous-marin ne pouvaient pas sortir car il était scellé de l’intérieur par des vis à commande externe.

Le Titanic, qui était le plus grand navire au début du siècle dernier, a heurté un iceberg lors de son voyage inaugural de Southampton en Angleterre à New York, aux États-Unis. Sur les 2 200 passagers et membres d’équipage à bord, plus de 1 500 ont péri. Son épave a été largement étudié depuis sa découverte en 1985. L’épave se trouve en deux parties : la proue et la poupe sont séparées d’environ 2 600 pieds (environ 242 mètres), et un immense champ de débris entoure le navire naufragé.

Le mois dernier, le premier scan numérique grandeur nature de l’épave a été créé à l’aide d’une cartographie en haute mer. Le scan montre également l’échelle du navire, et quelques petits détails, comme le numéro de série sur l’une des hélices.

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Rédaction francophone Infos Israel News pour l’actualité israélienne
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