Ă€ Eurosatory, 74 entreprises israĂ©liennes de dĂ©fense Ă©taient prĂŞtes Ă exposer, mais un tribunal français, bien qu’ayant acceptĂ© leur recours, n’a rendu son jugement que le 19 juin, en plein milieu de l’Ă©vĂ©nement, rendant impossible leur participation en raison du dĂ©lai trop court pour les prĂ©paratifs.
Euronaval est un salon oĂą les entreprises prĂ©sentent traditionnellement leurs nouveaux produits et systèmes. Lors de l’Ă©dition prĂ©cĂ©dente en 2022, Israel Shipyards avait profitĂ© de l’Ă©vĂ©nement pour dĂ©voiler sa Corvette S80.
Cette annĂ©e, pour sa 50e Ă©dition, Euronaval accueille 300 entreprises venant de 30 pays. MalgrĂ© l’exclusion d’IsraĂ«l, la France a permis la participation de la Turquie ainsi que celle de firmes des États-Unis, d’Allemagne, du BrĂ©sil, de Finlande, d’Italie, de Norvège, des Pays-Bas, du Royaume-Uni, de Colombie, du Danemark et de Grèce.
Outre ces exclusions répétées, Macron a également eu des échanges tendus avec le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu au sujet des actions militaires israéliennes à Gaza et au Liban.
Le prĂ©sident français a rĂ©cemment proposĂ© un embargo sur les armes Ă destination d’IsraĂ«l. Cependant, une telle mesure, au-delĂ de son impact diplomatique, reste largement symbolique pour la stratĂ©gie militaire israĂ©lienne. D’après les chiffres de l’Institut international de recherche sur la paix de Stockholm (SIPRI), entre 2019 et 2023, les États-Unis ont fourni 69 % des importations de dĂ©fense d’IsraĂ«l, l’Allemagne 30 %, et l’Italie 0,9 %. La France et les autres pays n’ont reprĂ©sentĂ© que 0,1 % des importations de dĂ©fense israĂ©liennes.
Les grandes entreprises de dĂ©fense israĂ©liennes, telles qu’Elbit Systems, Israel Aerospace Industries (IAI), Rafael, ainsi que SIBAT (la direction israĂ©lienne de la coopĂ©ration internationale en matière de dĂ©fense), ont Ă©tĂ© informĂ©es de leur exclusion alors qu’elles exposaient Ă l’exposition AUSA (Association of the United States Army) Ă Washington DC cette semaine. Les entreprises israĂ©liennes prĂ©voient toujours de participer au salon aĂ©ronautique de Paris en juin 2025, mais elles pourraient revoir leur dĂ©cision si le conflit perdure l’annĂ©e prochaine.





