Le Premier ministre israĂ©lien Benjamin Netanyahu a exprimĂ© des rĂ©serves sur une proposition de 5 milliards de dollars pour une autoroute et un chemin de fer entre la JudĂ©e-Samarie et Gaza dans le cadre de l’accord de paix entre IsraĂ«l et l’AutoritĂ© palestinienne pour le Moyen-Orient, a rapportĂ© mardi Axios et le canal 13 israĂ©lien citant «des sources informĂ©es sur le sujet».
L’idĂ©e a Ă©tĂ© proposĂ©e dans le cadre du volet Ă©conomique de l’accord, publiĂ© le mois dernier lors du sommet Ă©conomique Ă BahreĂŻn.
Netanyahu et ses collaborateurs en ont été informés deux semaines avant leur publication, selon le rapport Axios.
La méfiance du Premier ministre concernant le passage est liée aux questions de sécurité, ont indiqué les sources à la sortie.
Selon des sources, IsraĂ«l aurait donnĂ© Ă des responsables amĂ©ricains des exemples montrant comment, mĂŞme aujourd’hui – sans couloir de transport et IsraĂ«l contrĂ´lant parfaitement les frontières de Gaza – le Hamas tente de transfĂ©rer des agents, des messages et du savoir-faire de Gaza vers la JudĂ©e Samarie en exploitant les permis d’entrĂ©e dĂ©livrĂ©s pour des raisons humanitaires ».
Jason Greenblatt, envoyĂ© spĂ©cial du prĂ©sident amĂ©ricain Donald Trump au Moyen-Orient, a dĂ©clarĂ© Ă Axios que les hĂ©sitations de la partie israĂ©lienne « m’avaient surprise » parce que le gouvernement avait assurĂ© Ă plusieurs reprises que « la sĂ©curitĂ© d’IsraĂ«l Ă©tait avant tout » dans la proposition.
Greenblatt a ajoutĂ© : « Je ne suis au courant d’aucune rĂ©action officielle du gouvernement israĂ©lien sur ce point pour le moment », dans la mesure oĂą ces informations Ă©manaient de citoyens israĂ©liens, et que le passage JudĂ©e Samarie-Gaza « ne peut ĂŞtre qu’une partie d’un processus global. » traiter si cela est acceptable pour IsraĂ«l et si toutes les questions de sĂ©curitĂ© peuvent ĂŞtre traitĂ©es en profondeur. «Â






