Plan de redressement d’El Al : le salaire du nouveau PDG est de 100 000 NIS par mois

Le nouveau PDG d’ El Al, Avigal Soreq, recevra un salaire mensuel de     100 500 NIS brut par mois – 20% de moins que son prédécesseur, Gonen Ussishkin. 300 millions de dollars.

El Al a convoqué une assemblée générale extraordinaire des actionnaires le 19 avril 2021 pour approuver les salaires du président de la société, David Brodet, et du nouveau PDG Whistle. Brodet travaille 70% du temps avec 130 heures de travail par mois et a droit à un salaire de 50 500 shekels bruts par mois. En outre, Brodet a droit à une subvention annuelle d’un montant ne dépassant pas 63% de la subvention annuelle à verser au PDG de la Société.

Sorek (43 ans) est retourné en Israël à l’occasion de sa nomination au poste difficile de PDG d’El Al, qui est connu pour être en difficulté. Il vivait dans le Tennessee aux États-Unis et était auparavant membre senior d’Alon USA.

Le mois dernier, une introduction en bourse a eu lieu pour El Al avec la participation d’entités institutionnelles en Israël, dans laquelle la société a levé 250 millions de NIS, dont 162 millions de NIS auprès de l’actionnaire majoritaire Eli Rosenberg et 88 millions de NIS auprès du public.

Le nouveau PDG d’El Al, Soreq, a également acheté des options pour environ 200 000 NIS. L’émission a été réalisée à la demande du Trésor et a permis de renforcer encore le capital, condition préalable à l’obtention d’un emprunt bancaire d’un montant de 300 millions de dollars et avec une garantie de l’Etat de 82,5%. Une condition supplémentaire pour recevoir le prêt – El Al doit mettre en œuvre le plan de redressement, qui comprend la mise en œuvre des nouveaux accords salariaux de l’entreprise et le licenciement de 2000 personnes, qui débutera prochainement.

Brodet a ensuite déclaré à Ynet qu’il estimait que « d’ici Pessa’h, nous finirons de recevoir le prêt, qui est la source de remboursement de notre dette envers les clients pour les vols annulés, les indemnités des employés et les dettes envers les fournisseurs. Jusqu’à présent, nous avons remboursé environ 70% de la dette aux passagers. Lorsque nous aurons fini de lever le prêt. Nous rendrons l’argent restant aux clients pour 300 millions de dollars. «