Pour la première fois : des images rares de la guerre d’indépendance ont été publiées !

Parmi les photographies figurent des documents datant du jour où le port de Haïfa a été remis à Tsahal, dans lesquels un ordre naval de la compagnie navale a été vu agitant le drapeau israélien et le drapeau de la marine dans le port avec l’entrée de David Ben-Gourion.

Dans la collection rare, il y a d’autres photos : un avion de combat égyptien abattu sur la plage de Tel Aviv, une photo de propagande arabe dans laquelle un combattant du Palmach semble s’être rendu aux hommes armés arabes (en fait un arabe déguisé, mistaravim), une photo commune du roi Abdallah de Jordanie et du détenu irakien Abdel Al-Al vêtu de l’uniforme militaire quelques semaines à peine avant l’invasion de la Palestine par les armées arabes.

Jérusalem, assiégée par l’armée jordanienne, avait besoin d’eau, de nourriture, de munitions et de médicaments, et à cette fin, des convois blindés de matériel se rendant à Jérusalem.

Les images représentent des combat-tants arabes en train d’embarquer des convois juifs sur le mont de Kastel alors qu’ils se dirigeaient vers Jérusalem, un tireur isolé arabe perforant un tuyau d’approvisionnement en eau d’une colonie juive près de Jérusalem, des femmes arabes faisant la queue pour distribuer de l’huile de cuisson à Jérusalem, etc…

Et à Haïfa, la campagne a duré cinq mois. Haïfa était une ville mixte et le port était l’un des principaux lieux de coopération entre Juifs et Arabes. Avant que les Britanniques ne quittent le pays, le Palmach créa la compagnie navale sous le commandement de Yochai Ben-Nun afin de garantir le bien-être des travailleurs juifs.

L’importance de la société a été exprimée dans divers affrontements, notamment le 4 février 1948, lorsque deux tracteurs juifs ont été chassés par des menaces et des coups de feu tirés depuis leur travail dans la partie orientale du port. Des membres de la “Compagnie du port” ont été convoqués sur le site pour leur équipement et leurs armes. Des centaines de travailleurs arabes ont pris la fuite et les conducteurs de tracteurs juifs ont repris leur travail.

Ben-Nun a été invité à s’entretenir avec plusieurs dignitaires arabes, qui l’ont informé que les expressions d’hostilité et d’escalade provenaient d’éléments étrangers qui nuisaient à la routine quotidienne et qu’ils veilleraient à les faire sortir du port. C’est la position ferme de la société qui a permis d’interrompre les travaux dans le port et ce statu quo a existé jusqu’à ce que toutes les parties de la ville soient occupées par la Haganah en avril 1948.

Maron Aran, l’un des propriétaires de la maison de vente aux enchères Kedem, qui propose la collection à la vente, note que “c’est une collection rare que nous avons reçue. Nous espérons qu’elle sera remise entre les bonnes mains, ce qui lui donnera la bonne place dans le projet de commémoration et de documentation de l’État d’Israël”.

Photo: Kedem Auction House

 

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