La route vers l’est se raccourcit-elle ? Ces derniers jours, des progrès ont été réalisés avec Oman dans les discussions sur l’ouverture de l’ espace aérien du Sultanat aux vols en provenance et à destination d’Israël, y compris par les compagnies aériennes israéliennes, a appris Israel Hayom.
L’hypothèse du travail en Israël était que la réception du permis d’Oman est une question formelle, car de bonnes relations prévalent entre les pays au fil des ans. Bien qu’il n’y ait pas de relations diplomatiques officielles entre Jérusalem et Mascate, les premiers ministres Rabin, Peres et Netanyahu se sont rendus ouvertement à Oman.
Cependant, au moment de vérité, il est devenu clair que, contrairement aux estimations, Oman refuse d’accorder l’approbation tant attendue, ce qui empêche le raccourcissement des itinéraires de vol d’Israël vers diverses destinations en Extrême-Orient et la réduction des billets d’avion pour eux.
Netanyahu a rencontré le ministre des Affaires étrangères d’Oman // Archive photo: L.A.M
Ces derniers jours, des rapports ont été publiés sur les réseaux sociaux en langue arabe sur des progrès significatifs dans les contacts entre les pays.
Selon les rapports, Oman a fixé les conditions suivantes pour les vols israéliens : les autorités du Sultanat pourront inspecter les avions israéliens qui sont forcés d’atterrir à l’aéroport d’Oman ; Le permis ne sera valable que pour les vols commerciaux et civils ; Le Sultanat aura pleinement le droit de geler le permis selon ses intérêts ; Et les avions israéliens n’atterriront pas dans un aéroport d’Oman, sauf en cas d’urgence. Les rapports n’ont aucune vérification d’une autre source.
« Israel Hayom » a appris que la semaine dernière, la question de l’ouverture du ciel avait été discutée directement entre un haut responsable israélien et ses collègues d’Oman, et que des pourparlers sur la question auraient également eu lieu lors de l’assemblée de l’ONU tenue à New York. contacts à New York, il n’est pas tout à fait clair s’ils étaient directs ou menés par le biais de la médiation émiratie ou saoudienne.
Rouler la balle
Selon le Dr Yoel Gozhansky, chercheur principal à l’Institut d’études sur la sécurité nationale et ancien titulaire du portefeuille de l’Iran et du golfe Persique au MAL, « Israël essaie d’exercer un effet de levier sur Oman avec lequel il a des liens directs, et aussi à travers ses voisins du Golfe comme les Emirats Arabes Unis. L’accord saoudien d’ouverture de l’espace aérien était en fait une déclaration vide qui n’a pas de sens réel, tant qu’Oman n’approuve pas une démarche similaire.
« Aucune éventualité ne peut être exclue, y compris que les Saoudiens savaient à l’avance qu’Oman hésiterait à ouvrir son espace aérien, et il était commode pour eux de donner un consentement formel et de lancer le bal sur Oman. Les Saoudiens ont un levier contre Oman, relations entre les deux pays se sont améliorés ces dernières années, et s’ils le voulaient, ils cliqueraient dessus.
« Selon mon évaluation, au moins deux choses ont jusqu’à présent retardé l’ouverture du ciel du Sultanat aux vols israéliens : les menaces de l’Iran à Oman et à ses voisins de ne pas réchauffer les relations avec Israël, et peut-être aussi un désir omanais d’exiger une sorte de retour. d’Israël ou des États-Unis, que ce soit dans le domaine palestinien ou dans d’autres domaines ».
