Un sous-marin atomique russe a subi un dysfonctionnement et a coupé ses moteurs.

Le sous-marin atomique russe, (code OTAN : classe Oscar-II) a subi un dysfonctionnement technique en mer Baltique et a coupĂ© ses moteurs. Le sous-marin est remontĂ© Ă  la surface sans systĂšme de propulsion et a attendu l’aide des sauveteurs russes.

AprĂšs quelques minutes, ils ont commencĂ© Ă  se dĂ©placer dans le ciel de la zone oĂč le sous-marin avait embarquĂ© – des avions de surveillance nuclĂ©aire amĂ©ricains du type ‘WC-135W’ ont dĂ©tectĂ© une fuite radioactive dans toute la zone oĂč se trouvait le sous-marin.

Le navire Ă  propulsion nuclĂ©aire russe a dĂ©rivĂ© Ă  une vitesse de 1,5 nƓuds vers la cĂŽte danoise. Un navire de la marine danoise a offert son aide, que les marins russes « ont poliment dĂ©clinĂ© ».

Le sous-marin nuclĂ©aire russe Orel, qui effectuait la transition de Saint-PĂ©tersbourg Ă  la pĂ©ninsule de Kola, avec des navires d’escorte, a briĂšvement perdu de la vitesse dans les eaux animĂ©es Ă  l’est de la deuxiĂšme plus grande ville du Danemark, Aarhus. C’est ce qu’a rapportĂ© mercredi 4 aoĂ»t selon l’édition norvĂ©gienne « The Barents Observer ».

Selon lui, l’incident a eu lieu le 30 juillet. L’équipage du patrouilleur danois Diana, accompagnant le groupe russe de trois navires, a qualifiĂ© la situation de « dramatique » sur sa page Facebook. « L’escorte depuis la mer Baltique restera dans l’histoire comme dramatique et passionnante, car le sous-marin nuclĂ©aire Orel de classe Oscar II a eu des problĂšmes de poussĂ©e et de vitesse perdue dans la rĂ©gion de Seiero, oĂč il a commencĂ© Ă  dĂ©river Ă  une vitesse de 1,5 nƓud sur le cĂŽtĂ© Ăźles « , – ont dĂ©clarĂ© les marins danois.

Des navires russes se sont approchĂ©s du bateau, un Ă©quipement de remorquage a Ă©tĂ© prĂ©parĂ©. « Diana » a proposĂ© son aide, qui a Ă©tĂ© « poliment refusĂ©e, ce qui n’était pas surprenant », Ă©crivent plus loin les marins du navire danois. Selon leurs informations, « Eagle » a pu, quelque temps plus tard, redĂ©marrer les moteurs et les moyens de remorquage ont Ă©tĂ© supprimĂ©s. Le sous-marin a fait surface pendant un certain temps, mais a ensuite coulĂ© , a dĂ©clarĂ© le quartier gĂ©nĂ©ral conjoint des forces armĂ©es norvĂ©giennes au Barents Observer, qui continue de surveiller le groupe russe en route vers la base de la flotte du Nord sur la pĂ©ninsule de Kola.

Il n’y a eu aucun commentaire officiel du commandement de la marine russe concernant l’incident. On ne sait pas ce qui a fait perdre le cap du bateau, si l’incident Ă©tait liĂ© Ă  des rĂ©acteurs nuclĂ©aires ou Ă  la dĂ©faillance d’équipements auxiliaires.

Le sous-marin K-266 Orel a Ă©tĂ© mis en service en dĂ©cembre 1992. Il appartient au projet 949A « Antey » (« Oscar-II » selon la codification OTAN). Il a Ă  son bord deux rĂ©acteurs nuclĂ©aires. Son armement standard comprend des torpilles et des missiles de croisiĂšre. Le sous-marin Koursk, qui a coulĂ© dans la mer de Barents le 12 aoĂ»t 2000 lors d’un exercice, appartenait Ă©galement au projet 949A Antey . Les 118 membres d’équipage ont Ă©tĂ© tuĂ©s.

Le 25 juillet 2021, le sous-marin lance-missiles Orel a participé à la principale parade navale de Saint-Pétersbourg, dédiée au 325e anniversaire de la flotte russe.


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