Après un terrible accident de voiture qui a coûté la vie à un couple marié de Psagot et à leurs six enfants qui partaient en vacances à Eilat, des appels à fermer l’autoroute 90 ont été lancés en Israël.
Cette autoroute est la plus longue du pays (478 km) et traverse tout le pays à l’est d’Eilat jusqu’à Metula.
Lizi Zeev, dont le neveu est décédé avec son épouse et son enfant sur la 90ème autoroute proche de la Mer Morte, a appelé à la fermeture de cette autoroute en raison du taux élevé d’accidents.
Au cours des 10 dernières années, 1 350 accidents de la route ont été enregistrés, faisant 90 morts et 4 000 blessés. 374 d’entre eux sont graves. Au cours des trois dernières années seulement, il y a eu six accidents mortels (y compris hier).
Dans un entretien avec Ynet, Lizi Zeev a appelé le ministre des Transports à fermer cette autoroute jusqu’à ce qu’une autre solution soit trouvée. Selon elle, bien qu’il n’y ait pas de virages serrés sur cette autoroute, celle-ci est très dangereuse en raison de son étroitesse et de ses petites routes qui ne permettent pas de manœuvrer en cas de risque de collision. “La moindre déviation – et la menace d’une catastrophe est imminente”, dit-elle. Il n’existe pas de barrière de séparation sur l’autoroute, mais même si cela apparaît, cela n’aidera en rien, selon une femme qui a survécu au choc de perdre un être cher dans un accident de voiture.
Un autre problème qu’elle soulève est le manque de présence policière sur cette autoroute, raison pour laquelle de nombreux conducteurs dépassent les vitesses.
Le frère du défunt, Shahar Avitan, a déclaré dans le même sens dans une interview à la chaîne Khadashot 2 : “Je crie – la situation avec cette autoroute doit être rectifiée.”
Pendant ce temps, de nombreux conducteurs répondent dans leurs commentaires que «ce n’est pas l’autoroute qui est dangereuse, mais les conducteurs qui la conduisent». «Vous n’avez pas besoin de fermer l’autoroute, il vous suffit de conduire plus lentement, d’être prudent et de respecter le code de la route.»
Et en effet, à en juger par les résultats de l’enquête, la catastrophe de cette année était due à l’oubli du conducteur de l’une des voitures, qui s’est apparemment détourné un instant. Cela est dû non pas à la qualité de la route, mais au facteur humain (regarder le téléphone, ou autre).
En Europe, par exemple, des milliers de kilomètres de routes provinciales à double sens sans séparateur, mais personne ne propose de les fermer, car des accidents peuvent parfois s’y produire – bien que moins souvent que sur l’autoroute 90.
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Les conducteurs de israéliens sont des chauffards et ne connaissent pas le code de la route c’est malheureux car ils le payent de leurs vies