Un avion F-16 de l’IAF s’est abĂ®mĂ© en mer près de Gaza, les pilotes ont Ă©tĂ© secourus. Avant l’accident en mer, les pilotes ont annoncĂ© qu’ils quittaient l’avion après avoir identifiĂ© qu’un moteur Ă©tait en dysfonctionnement technique. Les soldats de l’unité 669 ont intervenus pour sauver les pilotes. Le Chef d’Ă©tat-major a dirigĂ© le sauvetage en haute mer.
L’avion F-16 s’est Ă©crasĂ© dans l’après-midi (dimanche) dans la mer dans la bande de Gaza. L‘armĂ©e de l’air (669) a Ă©tĂ© envoyĂ©e en urgence et avec l’aide des pilotes de la force aĂ©rienne , ils ont Ă©tĂ© repĂ©rĂ©s dans l’eau. Environ une heure plus tard, ils ont Ă©tĂ© secourus et transportĂ©s Ă l’hĂ´pital Tel Hashomer.
Une enquĂŞte initiale a rĂ©vĂ©lĂ© que les pilotes, qui se composait d’un pilote et un navigateur ont dĂ©collĂ© d’un vol d’entraĂ®nement . Pendant le vol, Ă seulement 50 miles de la cĂ´te israĂ©lienne et Ă haute altitude, le pilote a signalĂ© un problème technique « Cat Power », ce qui signifie qu’un moteur d’avion s’est complètement Ă©teint. Le pilote a tentĂ© de redĂ©marrer par differents moyens le moteur.
Les deux pilotes (Photo: Dror Einav)
L’officier supĂ©rieur de l’ArmĂ©e de l’air familier avec les dĂ©tails de l’affaire a dĂ©clarĂ© que plusieurs minutes avant que le pilote et le pilote ont dĂ©cidĂ© d’abandonner l’avion de chasse, il a dit : «nous quittons le cockpit »et les deux hommes ont quittĂ© l’avion par le siège Ă©jectable. Heureusement, ils ont Ă©tĂ© sauvĂ©s et transfĂ©rĂ©s pour une sĂ©rie de tests mĂ©dicaux Ă l’hĂ´pital Tel Hashomer.
Le gĂ©nĂ©ral Amir Eshel, a arrĂŞtĂ© les vols d’entraĂ®nement d’avions « Thunder » « jusqu’Ă la fin de l’enquĂŞte, parce que deux avions ont un moteur similaire fabriquĂ© par » Pratt & Whitney « , qui a reçu un rapport sur l’accident .
Le Directeur du Centre mĂ©dical Sheba Ă Tel Hashomer, le professeur Zeev Rotstein, a dĂ©clarĂ© que bien qu’ils sont restĂ©s environ une heure dans l’eau, ils ne souffrent pas d’hypothermie :  » nous espĂ©rons pouvoir les libĂ©rer dès que possible, mĂŞme si, selon la procĂ©dure il faut les garder en observation pendant 24 heures « .
L’UnitĂ© 669 a Ă©tĂ© appelĂ©e pour secourir les deux pilotes(Photo: Dror Einav)




