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Une première enquête de l’accident d’avion à la base de Ramon, qui a tué le Major Ohad Cohen Nov, indique que l’accident a eu lieu en raison de l’asymétrie dans l’équilibrage de l’avion.

Certains avions transportent des bombes qui sont larguées dans la bande de Gaza et lors de l’opération de cet avion de chasse sur Gaza, l’une de ces bombes est restée accrochée (volontairement ou pas, ce n’est pas encore révélé) à l’aile gauche, causant ce déséquilibre, puis l’avion en feu suite au crash à l’atterrissage.

Pourquoi cette bombe n’a pas été larguée avec l’autre (se trouvant sur l’aile droite) sur Gaza ? Si le pilote avait largué les deux bombes, le drame aurai t’il pu être évité  ?

Pour rappel, le Major Cohen, à bord de son avion F-16, a attaqué hier après-midi la bande de Gaza en réponse aux tirs de Qassams sur Sderot dans la matinée.

Les dons sont la bienvenue en cette situation particulièrement difficile  :

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Quand il est revenu à la base, son avion a pris feu à l’atterrissage. Le pilote assis derrière lui est arrivé à s’éjecter juste à temps et a survécu, mais son ami qui a essayé de sauver l’avion, a été tué.

Cohen Nov 34 ans est mort, laissant derrière lui une femme enceinte, Shahar, et une fille. Au cours des dernières années, il a vécu dans le Néguev et à la base Ramon et il était considéré comme un pilote professionnel est très hautement considéré parmi ses collègues et devait conduire le nouveau F-15 américain.

« C’était un homme en or. Heureux, drôle, avec un cœur sincère, toujours agréable, toujours poli et souriant, un excellent pilote. Il avait tout », a dit son ami pilote qui a servi avec lui pendant de nombreuses années à la  base de Ramon.