La Belgique prend des conseils d’Israël pour renforcer la sécurité aéroportuaire de Bruxelles

A Ben Gourion, les voitures sont arrêtées à un point de contrôle et vérifié par des gardes lourdement armés et des caméras qui lisent les plaques d’immatriculation. Les gens considérés comme suspects sont pris pour interrogatoire et d’autres recherches sont faites éventuellement.

Jambon a dit qu’il a été impressionné surtout par la façon dont certaines des mesures étaient non-intrusive pour les passagers. « Là, les mesures de sécurité sont présentes mais pas visibles » dit-il.

Ce mois-ci, les tentes temporaires à l’extérieur de l’aéroport de Bruxelles qui ont été utilisées pour les contrôles de passagers à la suite des attentats à la bombe ont été enlevées et aujourd’hui des policiers nouvellement formés dans la détection comportementale montent la garde et recherchent de signes de comportement suspect parmi les voyageurs.

« Ce n’est pas un profilage sur la base de l’âge, la couleur de la peau ou le sexe, mais à propos des comportements », a déclaré Jambon à la conférence de sécurité de l’aéroport ACI Europe à Bruxelles.

Les technologies de reconnaissance du visage font partie du nouveau système de sécurité. Le nombre de caméras à l’aéroport a été augmenté de 25 pour cent à 1.250, y compris celles qui analysent les plaques d’immatriculation quand les voitures entrent dans le périmètre de l’aéroport.

« Dans le même temps, les portes seront installées sur les routes d’accès à l’aéroport et ouvriront seulement après la numérisation des plaques d’immatriculation », a déclaré Jambon. Il a ajouté que le gouvernement avait prévu d’étendre les nouvelles mesures de sécurité à d’autres aéroports dans toute la Belgique.

Le PDG de Brussels Airport, Arnaud Feist a déclaré que le verre de la façade de l’aéroport avait également été renforcé et en cas d’une autre explosion, il pourrait mieux absorber l’impact.