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L’armée de l’air a annoncé cette semaine qu’un nouveau missile développé par la société Rafael, est devenu opérationnel du nom de « Spice ». Le missile est lancé depuis les avions à grande distance et il est capable de corriger les erreurs même après le lancement.

Le missile «Spice» est plus avancée que la plupart des missiles guidées par l’OE ( GBU-15 , par exemple), car il combine les avantages d’un guidage par satellite (comme la capacité d’engager des cibles camouflées et cachées) et par un guidage electro-optique, mais peut aussi intervenir en cas « d’oubli » ou de conditions météorologiques et d’éclairage difficile.

Le missile est doté d’un guidage électro-optique (comme la capacité de fournir un guidage « man-in-the-loop » pour une très haute précision) . Il a la capacité de s’ engager sur des cibles déplaçables.

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Cette sélectivité des méthodes de guidage multiple est particulièrement importante dans une guerre et dans la « guerre de l’information», où un avion peut s’approcher d’une cible alors qu’il est masqué de fumée (dans ce cas, le guidage par satellite serait nécessaire) ou de mouvement (dans lequel un guidage électro-optique serait nécessaire).

Les dons sont la bienvenue en cette situation particulièrement difficile  :

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Un autre avantage du « Spice » est sa capacité à être nourri, en pré-vol, avec jusqu’à 100 cibles différentes qu’il peut avoir à engager.

Spice permet à l’avion de larguer son missile sur une cible sans entrer dans la région menaçante et évitant la plupart des systèmes de défense aérienne à courte et moyenne portée .

Comment le missile Spice est utilisé ?

Au sol, le missile non guidée est équipée d’un kit de guidage « Spice ».

Toujours au sol, la mémoire de chaque bombe peut contenir jusqu’à 100 cibles différentes, complétées par leur image (généralement acquise par l’ imagerie ) et leurs coordonnées géographiques.

La bombe est ensuite chargée sur un avion de chasse . Dans le pylône auquel la bombe est attachée, il y a une liaison de données entre le poste de pilotage de l’avion et la bombe.

Lorsque l’avion vole dans les airs et s’approche d’une cible, le responsable des systèmes d’armes (WSO – le backseater dans un avion comme le F-15E Strike Eagle ou le F-16I Sufa ) ou le pilote (dans un avion monoplace) peut utiliser TV \ IIR qu’il va afficher dans le cockpit pour voir l’image que la bombe lui envoie. Une fois qu’il a sélectionné l’une des cibles préprogrammées, ou nourri la bombe avec une cible lui-même (en lui donnant une image ou des coordonnées géographiques), la bombe est prête à être lancée dans une trajectoire guidée .

Une fois que la bombe est relâchée, elle commence à chercher sa cible afin de l’acquérir et de la récupérer.

Cela peut être fait de plusieurs façons:

Tout d’ abord, il y a CCD pur ou IIR (pour des conditions de faible éclairage) en correspondance d’images, lorsque la section d’orientation utilise des algorithmes afin de correspondre à l’image cible dans sa mémoire avec l’image fournie par le demandeur, et à aligner le centre du demandeur de FOV avec l’image souhaitée (méthode de guidage connue sous le nom de DSMAC ).

Deuxièmement, si le chercheur CCD \ IIR ne peut pas acquérir sa cible pour une quelque raison  (comme des obstructions visuelles), la bombe peut automatiquement basculer sur le guidage GPS \ INS. Cela signifie que la bombe aspire à atteindre l’altitude de la cible à un endroit géographique connu. La bombe reçoit des données sur sa position actuelle des satellites GPS, ou d’un système de navigation inertielle dans la bombe elle-même, qui a été alimenté, par la liaison du pylône , avec les coordonnées de l’avion en baisse une fraction de seconde avant la chute.

Troisièmement, il y a une option de guidage manuel « man-in-the-loop », dans laquelle le WSO regarde un écran TV arrière pour voir la vue du chercheur (envoyé par une liaison de guidage RF ) et utilise le siège arrière pour contrôler la bombe pendant tout le chemin vers la cible. Avec un WSO qualifié qui a une « main sensible », cette méthode de guidage est probablement la plus précise utilisée aujourd’hui pour les munitions larguées par voie aérienne, et elle n’a pas de distance de détection mesurable. Son principal inconvénient est qu’il permet de guider une seule bombe à la fois.

Le principal inconvénient de «Spice» est son coût élevé par rapport aux munitions à guidage GPS. Bien que de nombreux scénarios air-sol puissent en effet nécessiter l’option EO, beaucoup d’autres ne le peuvent pas, et peuvent être complétés avec succès en utilisant uniquement des kits de guidage GPS.