« Les Syriens ont déjà commencé à effectuer des missions sur ces avions », indique le communiqué.
Fin mai, l’agence de presse syrienne SANA a rapporté, citant une source militaire, qu’un lot d’avions de combat MiG-29 avait été livré de Russie. Selon SANA, le transfert des avions de chasse a eu lieu à la base aérienne russe de Khmeimim.
Fin mai, le commandement africain des États-Unis a annoncé que la Russie avait envoyé des bombardiers MiG-29, Su-35 et Su-24 pour soutenir l’armée nationale libyenne (LNA) du maréchal Khalifa Haftar. Selon l’armée américaine, les avions ont d’abord été transportés par avion en Syrie, où ils ont été repeints pour enlever les marques, puis ont volé en Libye.
Les dons sont la bienvenue en cette situation particulièrement difficile :
La Russie, en quatre ans et demi de ses opérations en Syrie, a perdu, entre autres, un MiG-29K, qui s’est écrasé en novembre 2016 lors de son atterrissage sur le porte-avions Admiral Kuznetsov en mer Méditerranée.
Depuis 1987, des chasseurs MiG-29 de diverses modifications ont été fournis à la Syrie. Selon des données ouvertes, il y a environ 30 combattants de ce modèle dans l’armée de l’air des forces armées de la république.
Selon des informations non officielles, en juin 1989, les F-15 israéliens ont abattu deux MiG-29 syriens, mais ni Damas ni Israël n’avaient jamais annoncé cet incident ; plusieurs chercheurs ont exprimé des doutes quant à la fiabilité de ces informations.
En outre, deux MiG-29 des MANPADS d’Igla auraient été détruits en septembre 2001, mais Israël a officiellement nié qu’une telle chose s’était produite. En outre, en mars 2018, il a été suggéré qu’un des MiG-29 de l’armée de l’air syrienne avait été abattu par des militants, mais cette information n’a pas pu être confirmée non plus.
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