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Le premier des nouveaux navires de guerre israéliens de classe 6 Saar, l’INS Magen, fait son chemin entre l’Allemagne et Israël, pour arriver à la base navale de Haïfa début décembre. Son arrivée marque une nouvelle étape dans l’évolution de la marine israélienne, à la fois dans sa capacité à défendre les infrastructures nationales critiques et dans sa capacité à frapper.

Israël recevra quatre navires Saar 6 ultramodernes d’ici novembre 2021, pour un coût de 400 millions de dollars pour chaque plate-forme. Le gouvernement allemand paie un tiers du coût par navire.

L’INS Magen a tenu sa cérémonie de lancement et de lever du drapeau le 11 novembre, au cours de laquelle le drapeau allemand a été échangé contre celui d’Israël. La cérémonie était dirigée par le vice-amiral Eliyahu Sharvit, commandant de la marine israélienne, et d’autres hauts responsables de la défense.

Les corvettes sont produites par le chantier naval allemand Thyssenkrupp Marine Systems, qui a travaillé en étroite collaboration avec la marine israélienne sur la conception des navires.

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Ce n’est qu’après leur arrivée en Israël que les systèmes de combat des navires, principalement fabriqués en Israël, seront installés avant qu’ils ne soient pleinement opérationnels.

«INS Magen – la première des quatre [nouvelles] corvettes de la marine israélienne – relèvera les défis futurs du théâtre naval de la manière la plus optimale. L’INS Magen, ainsi que les trois autres navires de guerre, est un outil formidable, optimal et polyvalent pour défendre les atouts stratégiques d’Israël dans nos eaux économiques », a déclaré Sharvit lors de la cérémonie à Kiel, en Allemagne. «C’est exactement pourquoi nous sommes ici aujourd’hui, ravis de hisser le drapeau israélien au sommet du mât de l’INS Magen, symbole d’un pays indépendant, souverain, confiant et prospère. INS Magen sera armé des meilleurs systèmes offensifs et défensifs avec les systèmes de combat militaires technologiques les plus avancés, la plupart fabriqués en Israël ».

Leur arrivée reflète un changement profond qui est en train de s’opérer en ce qui concerne le rôle de la mer dans la sécurité nationale d’Israël.

Les navires représentent un changement majeur dans la doctrine de combat de la marine. Lors de la guerre du Yom Kippour en 1973, la marine a mené une bataille historique avec des navires syriens lors de la bataille de Lattaquié, ce qui représente la première fois dans la guerre navale que des missiles ont été utilisés.

À l’époque, la doctrine de la marine était d’utiliser de petits navires rapides transportant des missiles et des armes à courte portée. La doctrine appelait à les déplacer vers les navires ennemis à pleine vitesse et à se mettre à portée des missiles avant de tirer et de couler des cibles.

Cependant, les ennemis d’Israël transportaient des missiles à longue portée à bord, obligent la marine israélienne à utiliser la guerre électronique pour protéger ses navires. La bataille de Lattaquié a fini par être une victoire décisive pour la marine israélienne.

Cet événement a façonné la philosophie de la marine sur la façon de constituer une force navale pour les 30 prochaines années. «Nous avons investi dans des navires dotés de capacités de défense et d’attaque. Mais ils ont été construits pour le combat en eaux bleues (haute mer) de navire à navire », a déclaré un officier de marine ces dernières semaines.

Lors de la deuxième guerre du Liban en 2006, un missile israélien de classe 5 Saar, l’INS Hanit, a été touché par un missile sol-mer du Hezbollah, et la marine a réalisé qu’il était temps d’avancer.