Le transporteur national EL AL a annoncé cette semaine ses résultats financiers 2020 à la Bourse de Tel Aviv. Et ils sont terribles : le document a révélé l’ampleur d’une crise sans précédent dans laquelle se trouvait la compagnie et la profondeur des problèmes qui attendent le nouveau propriétaire de la compagnie aérienne.
L’année dernière, les pertes nettes d’EL AL ont dépassé un demi-milliard de dollars, soit 531 millions de dollars. Par rapport à 2019, les revenus ont baissé de 70% à 623 millions de dollars. Le montant des liquidités détenues par l’entreprise a baissé de 70% à 70 millions de dollars. El Al a déclaré à la bourse que sa valeur nette négative atteignait 257 millions de dollars.
Il est à noter que le transporteur aérien national a fait face à la pandémie en mauvais état. Au cours des deux dernières années – dans une situation de boom aéronautique – les pertes de l’entreprise se sont déjà élevées à 112 millions de dollars.
La situation désastreuse d’El Al n’a rien d’unique. Air France-KLM a perdu 7,1 milliards d’euros entre le début de la pandémie et début mars 2021, British Airways 6,9 milliards d’euros et Lufthansa 6,7 milliards d’euros.
Les dons sont la bienvenue en cette situation particulièrement difficile :
