Pourquoi les missiles iraniens sont plus dangereux que n’importe quel autre missile ennemi

Une configuration de gyroscope à fibre optique interférométrique à base d’optique intégrée  offre un potentiel de faible coût et de précision de niveau tactique. Le gyroscope utilise un traitement du signal en boucle fermée.

Les nouveaux gyroscopes installés dans les fusées/missiles iraniens sont très différents des gyroscopes mécaniques dans les nouveaux modèles qui utilisent des photons au lieu de composants mécaniques.

L’un des avantages supplémentaires de ce système est sa résistance aux tremblements de terre et aux chocs violents, ce qui est particulièrement important dans les missiles balistiques !

Contrairement aux gyroscopes mécaniques qui utilisent des pièces mobiles pouvant être endommagées par un choc violent, les gyroscopes à fibre optique n’ont pas de pièces mécaniques ou mobiles, mais nécessitent un étalonnage précis avant utilisation.

Mais savez vous quel est le rôle du gyroscope dans un missile et comment ça marche ?

Les gyroscopes sont des appareils qui mesurent la rotation sous forme d’angles ou de vitesses angulaires. Dans une plate-forme mobile (comme les avions, les fusées ou les missiles), les gyroscopes sont utilisés pour mesurer les angles d’orientation (roulis, tangage et lacet) et les taux de changement. Cela signifie que vous avez besoin de 3 gyroscopes à un axe montés orthogonaux les uns aux autres.

Les mesures peuvent être utilisées pour le contrôle du véhicule (pilotes automatiques) ou elles peuvent être utilisées avec un ensemble d’accéléromètres (encore 3 d’entre eux montés orthogonaux) comme une unité de mesure inertielle (IMU) ou un système de navigation inertielle (INS). Les IMU fournissent les trois angles comme roulis, tangage et lacet tandis que les systèmes INS fournissent en plus une solution de navigation, c’est-à-dire la position 3D comme latitude/longitude/altitude. Ainsi, en fonction de la nature du véhicule de vol et du besoin fonctionnel, le bon type de système est choisi.

En ce qui concerne leur fonctionnement, différents types de gyroscopes fonctionnent avec des principes différents. Les systèmes mécaniques utilisent un disque en rotation qui maintient son orientation sans être perturbé (en référence à un cadre de référence imaginaire comme référence inertielle), lorsqu’il est maintenu en rotation au-dessus d’un certain régime. Cela signifie que l’appareil peut mesurer n’importe quelle rotation (y compris la rotation de la Terre) en référence à l’axe de rotation du disque.

Il existe d’autres gyroscopes plus précis qui utilisent la science optique – les gyroscopes à fibre optique (ceux des iraniens)  et les gyroscopes laser en anneau – qui fonctionnent en utilisant le principe de l’effet Sagnac. Et puis vous avez les MEMS.

La Russie et l’Iran : 

Je rajouterais en plus de l’analyse d’Abu Saleh, que ce type de missile existe aussi en Russie en tant que missile anti-aérien, comme l’image en début d’article.

Depuis 2002, la production en série du système de missile russe antiaérien Bolide RBS-70 était prévue pour l’année. Bolide est une modification en profondeur des missiles Rb-70 Mk0, Mk1 et Mk2. La fusée est conçue pour être utilisée avec des installations existantes.

Le but de cette fusée était d’accroître la capacité du complexe de missiles à faire face à des cibles à la manœuvre énergique et discrètes, telles que le CD. La fusée a installé de nouveaux composants: gyroscope à fibre optique, électronique reprogrammable, moteur de fusée à propergol solide amélioré. Amélioration du fusible à distance (introduit deux modes – pour les grands et petits objectifs) et les ogives. La durée de vie de ce missile anti-aérien dans un conteneur de lancement de transport atteint plusieurs années (15). Le nouveau fusible d’alimentation n’a pas besoin d’être conforme à la norme MIL-STD-1316E.

Schéma de fusée Bolide
1 récepteur laser;
2 les volants;
3 des ailes;
4 moteur à combustible solide;
5 actionneur de sécurité;
6 unité de combat;
7 fusible à broche;
8 fusible à distance;
9 unité électronique et gyroscope;
10 buse;
11 batterie et unité électronique.