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Selon le Wall Street Journal, citant des responsables du ministère israélien de la Défense et des images satellite, Tsahal met en œuvre un plan visant à élargir la route au centre de la bande de Gaza afin de faciliter les opérations militaires et de maintenir le contrôle de la bande pendant un certain temps après la fin de la guerre.

La route est un couloir au sud de la ville de Gaza, s’étendant sur environ 8 km de la frontière israélienne jusqu’à la côte, qui divise Gaza en deux d’est en ouest. Le couloir permettra aux forces de Tsahal de se déplacer rapidement à travers le secteur le long d’un itinéraire sûr, même après le retrait de la plupart des troupes. 

Comme l’écrit le journal, l’armée israélienne se prépare ainsi à la prochaine étape de la guerre, lorsqu’il est prévu de retirer l’armée des zones peuplées et de se concentrer sur des raids ciblés contre le Hamas. Les analystes affirment que la route rénovée pourrait également empêcher environ un million de Gazaouis de revenir du sud vers le nord jusqu’à ce que les opérations militaires dans le nord soient terminées.

Les journalistes ont également mentionné que l’armée israélienne est en train de construire une zone tampon d’environ 1 kilomètre de profondeur à l’intérieur de la frontière entre Gaza et Israël, où il sera interdit aux Palestiniens d’entrer. 

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On ne sait toujours pas comment les États-Unis réagiront à cette situation. Plus tôt, le porte-parole du Département d’État américain, Matthew Miller, a déclaré que les États-Unis s’opposeraient à l’organisation de toute zone tampon si elle était située dans la bande de Gaza, car cela contredit la position de Washington selon laquelle la superficie de la bande ne devrait pas être réduite. après la fin de la guerre.

Balakshunan Rajagopal, enquêteur de l’ONU sur le logement, a averti que la destruction systématique des maisons palestiniennes le long de la frontière de la bande de Gaza pourrait être classée comme un crime de guerre parce que ces maisons « ne constituent pas une menace directe pour Israël (meme si elles abritent pour la plupart des entrées de tunnels)». 

« Il n’y a aucune disposition dans les Conventions de Genève qui soutiendrait cette attaque préventive contre la propriété privée menée par Israël », a-t-il déclaré. « Israël peut prendre des mesures au cas par cas contre des bâtiments individuels, mais il ne peut pas prendre des mesures contre tous les bâtiments de la zone frontalière. » 

Cependant, la démolition de bâtiments résidentiels pour la construction d’une zone tampon est systématiquement réalisée depuis décembre, comme le confirment les images satellite. En outre, selon des images diffusées publiquement samedi sur la Quatorzième chaîne, les forces du génie de Tsahal envisagent de démolir les maisons le long des bords de la route pour l’élargir et sont déjà en train de poser de nouvelles fondations en gravier.