Dans toute attaque contre Israël, par l’Iran ou le Hezbollah, Israël est considéré comme une cible potentielle. L’aéroport de Lod est un symbole national, la porte principale d’Israël, par laquelle les gens passent encore aujourd’hui – alors que des dizaines de compagnies aériennes étrangères ont annulé ou gelé leurs vols vers Israël, pour près de 60 000 personnes également.
Le fait que des avions de transport de l’US Air Force avec des munitions atterrissent sur la piste et que le siège de l’industrie aéronautique et une partie de ses installations de production soient situés sur la piste rend la zone entre Yehud et l’autoroute 40, une cible qui figure dans les dossiers de renseignement des pays ennemis et des organisations terroristes.
L’emplacement des batteries du Dome de fer, ou des interceptions ont été souvent constatées dans la zone de l’aéroport. Même lorsque la piste est fermée en cas de tirs de roquettes, elle reste fermée pendant une courte période, dans le but de nettoyer les fragments d’interception des pistes, afin qu’ils n’endommagent pas les moteurs et les pneus du avions.
Dans le cas où la procédure est activée, toutes les personnes concernées disposent de 12 heures pour copier l’activité vers le sud. Alors que désormais seulement quelques vols quotidiens d’Arkia et d’Israël opèrent depuis l’aéroport de Ramon, l’autorité aéroportuaire et les compagnies aériennes ont organisé des listes d’employés censés s’installer à Ramon afin de renforcer le personnel permanent. L’objectif est de continuer à maintenir la liaison aérienne entre Israël et le monde même en cas d’attaque généralisée, et principalement de recevoir des vols de l’étranger des compagnies israéliennes, et non de les envoyer atterrir à Chypre comme cela a été fait dans le passé.
Les dons sont la bienvenue en cette situation particulièrement difficile :
