Attentats à Bruxelles : « En termes de sécurité des aéroports, les Européens ont 40 ans de retard par rapport à Israël ».

Plusieurs pays europĂ©ens et les États-Unis ont renforcĂ© la sĂ©curitĂ© de leurs aĂ©roports suite aux explosions Ă  l’aĂ©roport de Bruxelles dans une attaque revendiquĂ©e par ISIS.

Cependant, cette attaque terroriste n’a pas du tout surpris les experts de la sĂ©curitĂ© israĂ©lienne.

Israel Hai - Toute l actualite israelienne en une seule application gratuite

« En termes de sĂ©curitĂ© des aĂ©roports, les EuropĂ©ens sont 40 ans en retard par rapport Ă  IsraĂ«l », a dĂ©clarĂ© l’ancien chef de la sĂ©curitĂ© pour les aĂ©roports d’IsraĂ«l.

L’aĂ©roport international Ben Gourion en IsraĂ«l intègre un système de sĂ©curitĂ© multi-couches, avant mĂŞme d’arriver Ă  la salle des dĂ©parts elle-mĂŞme. Le personnel de sĂ©curitĂ© a accès aux listes de passagers, et est capable de recouper ces listes avec des listes de personnes sous surveillance afin de savoir immĂ©diatement qui doit passer par un contrĂ´le de sĂ©curitĂ© plus strict.

Le premier point de contrĂ´le de sĂ©curitĂ© est en fait sur la route de l’aĂ©roport, oĂą le personnel de sĂ©curitĂ© vĂ©rifie les voyageurs et les gens qui les amènent. Il y a alors une autre sĂ©curitĂ© qui sera physique dans le hall des dĂ©parts, oĂą les passagers qui Ă©veillent des soupçons sont contrĂ´lĂ©s.

En Europe en revanche, tous ceux qui veulent aller dans un hall de dĂ©part peuvent le faire et mĂŞme apporter ce qu’ils veulent dans leurs bagages. La première vĂ©rification de sĂ©curitĂ© se produit après vĂ©rification du vol, et seulement après que les bagages des passagers soient balisĂ©s.

Après les attentats Ă  Bruxelles, les autoritĂ©s de Londres, Paris et Francfort ont rĂ©pondu aux menaces d’attaques en renforçant le nombre de policiers en patrouille dans leurs aĂ©roports et dans les centres de transport.

Aux États-Unis, les plus grandes villes du pays ont Ă©tĂ© placĂ©es en Ă©tat d’alerte et la Garde nationale a Ă©tĂ© appelĂ©e pour accroĂ®tre la sĂ©curitĂ© dans les deux aĂ©roports de New York.

Shlomo Har-Noi, de la sociĂ©tĂ© Shadma a dit « en Europe et aux États-Unis, ils investissent des sommes folles dans des systèmes de sĂ©curitĂ© de haute technologie, mais ils passent Ă  cĂ´tĂ©. Quand on met l’accent sur la prise d’une bouteille d’eau Ă  une vieille dame, il ne faut pas s’Ă©tonner de ne pas trouver par la suite des explosifs ».