Les demandes de participation à l’appel d’offres pour la construction de la première station du Tramway à Tel Aviv, sur la rue Karlibah ont débuté.
Nous parlons du plus grand et plus complexe projet de la station de tramway dans la région du Gush Dan, où deux lignes se croiseront, de Bat Yam à Tel Aviv puis Ramat Gan et Petah Tikva (ligne rouge), et de Rishon LeZion à Holon (ligne verte), puis dans le centre et au nord de Tel Aviv.
En plus de ces lignes, la troisième est au niveau supérieur avec une salle de billetterie. Treize entreprises ont pris part à la compétition pour proposer les meilleurs plans. En fin de compte, certains d’entre elles vont fusionner pour former quatre groupes. Trois entreprises israéliennes avec des partenaires Chinois, et une avec les Italiens.
Il est prévu que les plans soient terminés au milieu de l’année 2015 et dans la seconde moitié de l’année, les travaux devraient commencer.
La zone à l’intersection de Lincoln et Karlibah sera fermée pour cinq années, le pont « Maariv » sera détruit pour aménager la future première station du Tramway à Tel Aviv.
