El Al et Israir mettent Ă  jour la politique de modification des billets suite Ă  la tension Ă  Gaza

El Al et Israir ont annoncĂ© qu’ils mettaient Ă  jour la politique de modification des billets d’avion, suite Ă  la situation sĂ©curitaire et Ă  la poursuite des tirs de roquettes sur IsraĂ«l .
Dans l’annonce d’El Al, il Ă©tait indiquĂ© que « les clients qui ont achetĂ© des billets d’avion et qui n’ont pas encore dĂ©collĂ©, lorsque la date de dĂ©part est jusqu’au 11 aoĂ»t, ou pas du tout, peuvent reporter la date de dĂ©part sans payer de frais de modification, cependant , s’il y a des diffĂ©rences de prix, un supplĂ©ment sera demandĂ©.

« Changement de date d’atterrissage : les clients qui ont utilisĂ© un billet d’avion et qui souhaitent avancer la date de leur retour sur le vol dont la date de dĂ©part est jusqu’au 11 aoĂ»t, peuvent le faire sans paiement de frais de modification et sans diffĂ©rence de prix, sous rĂ©serve de disponibilitĂ© de places dans la mĂŞme classe de service.

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Israir a dĂ©clarĂ© qu’il met Ă  jour la politique de changements sur les routes internationales et la route vers Eilat. La compagnie permet Ă  tous les passagers qui souhaitent modifier leur vol (aller-retour) d’ĂŞtre exemptĂ©s des frais de modification pour les vols qui s’appliqueront entre le 7 et le 11 aoĂ»t. Il est Ă  noter que des frais seront facturĂ©s s’il existe des diffĂ©rences de prix pour le billet d’avion Ă  la nouvelle date que le client choisit d’exercer.

Avec le dĂ©but des hostilitĂ©s, tout le trafic aĂ©rien arrivant et partant d’IsraĂ«l a Ă©tĂ© dĂ©tournĂ© vers les routes du nord. Les modifications sont apportĂ©es en coordination avec l’armĂ©e de l’air pour permettre un espace d’exploitation sĂ»r pour les avions civils et militaires et le fonctionnement des batteries du Dome de fer d’une manière qui ne met pas en danger les avions de passagers.

L’AutoritĂ© des aĂ©roports a annoncĂ© ce matin que le trafic aĂ©rien Ă  destination et en provenance d’IsraĂ«l se poursuivait normalement. Aujourd’hui, environ 76 700 passagers sont attendus sur 441 vols internationaux. Au total, 46 000 passagers dĂ©colleront de Tel-Aviv sur 229 vols et 36 100 passagers atterriront sur 212 vols. 33 500 des passagers dĂ©colleront du Terminal 3 et 7 100 des passagers dĂ©colleront du Terminal 1. 20 des vols seront des vols cargo et 39 seront des vols intĂ©rieurs vers Eilat et Eilat. Depuis le dĂ©but de l’escalade, il n’y a eu aucun retard ou perturbation inhabituel dans l’horaire des vols.

Hier (samedi), un vol Delta Airlines vers New York a Ă©tĂ© annulĂ©, car l’avion n’est jamais arrivĂ© en IsraĂ«l en provenance des États-Unis. La compagnie a dĂ©clarĂ© que l’annulation n’est pas liĂ©e Ă  l’escalade, mais plutĂ´t Ă  la lumière des restrictions mĂ©tĂ©orologiques Ă  l’aĂ©roport Kennedy qui n’ont pas permis Ă  l’avion de partir Ă  temps.

Le vol d’American Airlines vers New York a Ă©galement Ă©tĂ© annulĂ©, mais leur vol vers Miami est parti Ă  l’heure. D’après une enquĂŞte prĂ©liminaire auprès de la compagnie aĂ©rienne, il est affirmĂ© que la raison est « une question technique spĂ©cifique Ă  New York et n’est pas liĂ©e Ă  l’escalade », mais aucune rĂ©ponse officielle n’a encore Ă©tĂ© reçue de la compagnie Ă  notre enquĂŞte.
United Airlines a Ă©galement enregistrĂ© des annulations de vols vers IsraĂ«l depuis le New Jersey et Chicago. Les passagers qui ont contactĂ© ynet via l’e-mail rouge ont dĂ©clarĂ© qu’on leur avait dit Ă  la porte d’embarquement que « les pilotes refusent de voler vers IsraĂ«l ». Le reste des vols de la compagnie Ă  destination et en provenance d’IsraĂ«l se dĂ©roulent comme prĂ©vu. La rĂ©ponse de la compagnie concernant les rĂ©clamations des passagers n’a pas encore Ă©tĂ© reçue.