Il y a ceux qui ont du mal Ă accepter avec pardon l’arrĂŞt de l’Ă©conomie la semaine dernière et ont l’intention de poursuivre en justice pour les dommages qui leur ont Ă©tĂ© causĂ©s Ă eux et Ă d’autres. « Avigdor Factor » a lancĂ© un simple appel pour organiser un procès contre les dirigeants de la fermeture et a Ă©tĂ© surpris lorsque des centaines ont rĂ©pondu apr l’affirmative.
Dans une interview accordĂ©e Ă Channel 7, il Ă©voque l’incident et souligne que « l’indignation dans toute cette histoire, c’est qu’ils semblent s’ĂŞtre accrochĂ©s Ă l’histoire de la rĂ©forme, mais ils n’ont pas vu le petit citoyen ». Il a publiĂ© son appel dans un simple post dans lequel il appelait les victimes Ă enregistrer leurs noms si elles Ă©taient personnellement et directement lĂ©sĂ©es, afin d’envisager un recours collectif. Lui-mĂŞme a Ă©tĂ© surpris par la rapiditĂ© avec laquelle se sont rassemblĂ©s des centaines de citoyens qui ont racontĂ© qu’Ă la suite de la fermeture de l’aĂ©roport national, ils avaient ratĂ© des funĂ©railles ou des mariages, une famille avec leurs enfants se prĂ©parait pour un vol vers leur domicile en Belgique et s’est retrouvĂ©e non prĂ©parĂ©e pour un sĂ©jour de 24 heures Ă l’aĂ©roport sans nourriture, couches, etc. et bien d’autres.
« Il est scandaleux qu’une personne qui reçoit un salaire de notre part dĂ©cide qu’elle est propriĂ©taire de la maison », dit-il et commente que si une telle dĂ©cision est prise dans le train, le citoyen a la possibilitĂ© de choisir d’autres moyens de transport, mĂŞme s’il est moins commode. D’un autre cĂ´tĂ©, lorsque la National Highway Traffic Safety Administration est fermĂ©e, il n’y a pas d’alternative.
En date d’aujourd’hui (lundi) matin, Factor a accumulĂ© environ 670 plaignants, et selon ses mots, il souligne que ce sont des vulnĂ©rabilitĂ©s qui peuvent ĂŞtre examinĂ©es et leur prix dĂ©terminĂ©, pas seulement des vulnĂ©rabilitĂ©s d’angoisse mentale. Il mentionne Ă©galement les aveux tĂ©lĂ©phoniques de Pinchas Idan selon lesquels il savait que l’acte Ă©tait Ă©galement illĂ©gal. « Imaginez que le PDG d’une compagnie d’Ă©lectricitĂ© fasse quelque chose de mal et coupe l’Ă©lectricitĂ© Ă Tel-Aviv… »
Factor dit qu’il a contactĂ© un cabinet d’avocats afin d’examiner les moyens de faire face. À l’heure actuelle, il existe un grand doute quant Ă la possibilitĂ© de dĂ©poser un recours collectif, car un recours collectif peut exister lorsque la blessure est uniforme pour tous les plaignants. Dans ce cas, nous parlons de types de prĂ©judices diffĂ©rents et variĂ©s, donc apparemment l’option de recours collectif est bloquĂ©e. Mais « il n’y a aucune raison pour qu’ils ne poursuivent pas chacun de leur cĂ´té », dit-il et raconte que de plus en plus de groupes s’organisent comme son groupe pour examiner la possibilitĂ© d’un procès, au-delĂ des plusieurs milliers qui ont Ă©tĂ© blessĂ©s et ont pas encore examinĂ© la possibilitĂ©.
« C’est une vulnĂ©rabilitĂ© très facile Ă prouver, lorsqu’un vol ou un hĂ´tel est annulĂ©, il y a une documentation et un prix pour cela. D’un autre cĂ´tĂ©, le deuil dĂ©pend de la position du juge, combien manque un enterrement ou manque un frère lors d’un mariage, mais quand un vol est annulĂ©, les choses sont claires », dit-il, notant que parmi les personnes enregistrĂ©es auprès de lui se trouvent Ă©galement des opposants Ă la rĂ©forme et mĂŞme des membres de la Histadrut qui ont Ă©galement Ă©tĂ© personnellement touchĂ©s par le shutdown. Selon lui, il n’y a aucun obstacle Ă poursuivre les dirigeants de l’Histadrout mĂŞme Ă titre personnel.




