Le ministère chinois des Affaires Ă©trangères a dĂ©clarĂ© que les navires chinois se dirigeant vers le dĂ©troit de Malacca, l’une des zones commerciales les plus frĂ©quentĂ©es au monde, et devraient prendre des mesures de sĂ©curitĂ© et de prĂ©caution pour assurer la sĂ©curitĂ© de leur navigation.
Lin Buqiang, doyen de l’Institut chinois d’Ă©tudes sur les politiques Ă©nergĂ©tiques de l’UniversitĂ© de Xiamen, a dĂ©clarĂ© qu’environ 80% des importations de pĂ©trole chinois et certaines impor-tations de gaz naturel et liquide passaient par le dĂ©troit, ce qui en faisait un point d’Ă©tranglement gĂ©ographique pour l’Ă©conomie chinoise.
Sécuriser le détroit, voie navigable majeure reliant l’Asie au Moyen-Orient, à l’Europe et à l’Afrique, est souvent rare parmi les dirigeants asiatiques. Les stratèges de la marine chinoise appellent le détroit « le dilemme de Malacca ».
Le dĂ©troit de Malacca est la principale voie de navigation entre l’ocĂ©an Indien et l’ocĂ©an Pacifique. Parmi eux figurent le mouvement maritime entre trois des pays les plus peuplĂ©s du monde : l’Inde, l’IndonĂ©sie et la Chine, et par consĂ©quent son importance Ă©cono-mique et stratĂ©gique.






