À l’approche des Jeux olympiques de Paris en 2024, le site touristique populaire est en cours de peinture – mais un rapport d’expert divulgué indique qu’il s’agit d’une rénovation cosmétique, qui pourrait aggraver la rouille de la tour Eiffel selon le site israélien Haaretz.
La tour Eiffel est rouillée et a besoin de rénovations importantes, mais ne bénéficie que d’une rénovation cosmétique de 60 millions d’euros, qui comprend la peinture avant les Jeux olympiques de Paris en 2024. C’est selon un rapport secret, qui a été divulgué et publié dans le magazine français “Marianne”.
“À la nuit tombée, la tour Eiffel se met à briller de mille feux pendant quelques minutes toutes les heures. Les milliers d’ampoules rendent l’emblème de Paris encore plus somptueux et glamour qu’à l’accoutumée. Mais les visiteurs qui gravissent la Dame de fer ont tout intérêt à ne pas la regarder de trop près”, conseille Der Spiegel à Berlin. “Il semblerait que la tour Eiffel, l’un des monuments les plus emblématiques du monde, ait besoin d’un rafraîchissement”, relate The Week. Pis : “La tour Eiffel est en train de rouiller, et doit à tout prix être rénovée”, s’alarme le Washington Examiner.
Selon l’enquête publiée par le magazine Marianne le 29 juin, le plus célèbre monument de Paris est “très mal en point” et “rongé par la rouille”, son ravalement actuel ferait surtout office de “cache-misère”. L’information, une fois publiée sur le site de CNN, a été rapidement reprise sur d’autres sites d’information à l’étranger. Faudra-t-il déplomber la structure, la décaper de sa rouille et la repeindre entièrement. Fermer la tour Eiffel pendant des années ?
En France, on ne s’inquiète pas autant même si la tour Eiffel rouille, 70% de la peinture ne tient pas à long terme. Alors, les experts s’inquiètent. Les dégâts se font plus visibles. En 2016, un rapport signale plusieurs dizaines d’anomalies.
La société d’exploitation de la tour Eiffel insiste. Selon elle, la structure n’est pas en péril. Mais pour connaître le danger réel, elle a tout de même choisi de décaper l’arc le plus abîmer et ça, c’est une première. “Derrière cette peinture qui se décolle, qui se détache, qui est irrégulière, le fer choisi par Gustave Eiffel est dans un état de conservation remarquable”, confie Pierre-Antoine-Gatier, architecte en chef des monuments historiques.
Mais ce n’est qu’une étape. Car pour décaper la tour entièrement, il faudra imaginer des solutions éradiquant la peinture au plomb jusqu’au sommet sans risquer de contaminations. Un défi qui pourrait encore durer pendant quelques décennies.
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