L’avion personnel israĂ©lien vole maintenant. L’AIR d’IsraĂ«l a effectuĂ© le premier vol d’essai horizontal vers l’avant de son prototype de vĂ©hicule volant Ă©lectrique AIR ONE. Il fait suite au test de vol stationnaire rĂ©ussi de juillet. Le dernier test a portĂ© sur 150 kg simulant le poids des passagers en plus du poids Ă vide de 1 100 kg de l’avion.
La startup israĂ©lienne Ă l’origine d’un vĂ©hicule volant grand public affirme avoir effectuĂ© avec succès son premier « vol vers l’avant ».
Le biplace Ă©lectrique a prouvé en juillet qu’il pouvait dĂ©coller Ă la verticale et planer comme un hĂ©licoptère.
L’avion Ă©lectrique Ă dĂ©collage et atterrissage verticaux (eVTOL) a Ă©tĂ© chargĂ© Ă sa pleine capacitĂ© de 1 100 kg (2 425 lb) avant de dĂ©coller.
Air , la sociĂ©tĂ© qui le dĂ©veloppe, proposera le vĂ©hicule comme une alternative quotidienne pour les trajets courts dans le ciel.Â
L’avion, appelĂ© Air One, peut dĂ©coller et atterrir sur n’importe quelle surface plane et peut atteindre 155 mph (250 km/h).
« C’est excitant d’avoir atteint ce moment de notre voyage alors que nous nous efforçons de jeter les bases pour faire de la mobilitĂ© aĂ©rienne personnelle une rĂ©alité », a dĂ©clarĂ© Rani Plaut, PDG et cofondateur de la sociĂ©tĂ©.
« Air est incroyablement fier de jouer un rĂ´le dans le mouvement mondial AAM (mobilitĂ© aĂ©rienne avancĂ©e), et nous attendons avec impatience et vers le haut jusqu’en 2024, lorsque l’adoption des eVTOL privĂ©s prendra son envol. »
La société, basée à Pardes Hanna, prévoit désormais de transférer sa R&D et la plupart de ses autres opérations aux États-Unis, où elle travaillera à la certification de navigabilité américaine.
Plus de 260 vĂ©hicules Air One ont dĂ©jĂ Ă©tĂ© prĂ©commandĂ©s. La sociĂ©tĂ© a Ă©tĂ© fondĂ©e en 2017.Â





