Un nouveau rapport publié par le Centre ALMA a exposé un réseau de tunnels interrégionaux à grande échelle appartenant au Hezbollah, qui s’étend sur tout le Liban et est conçu pour permettre au groupe de déplacer du personnel et des armes.
Le rapport, intitulé « Land of Tunnels », a été publié jeudi par le centre qui enquête sur les défis sécuritaires auxquels Israël est confronté sur son front nord.
Selon le rapport, le Hezbollah a lancé son projet de tunnel après la deuxième guerre du Liban en 2006 avec l’aide des Nord-Coréens et des Iraniens et « est bien plus important que le projet de « métro » du Hamas à Gaza ».
Le réseau relierait la zone de Beyrouth, siège du Hezbollah, la zone de la Bekaa utilisée par le groupe comme sa base arrière opérationnelle logistique, avec le sud du Liban. Selon le rapport, ils permettent à « des centaines de combattants entièrement équipés de passer furtivement et rapidement sous terre ».
Les tunnels sont également suffisamment grands pour que les motos, les VTT et autres petits véhicules puissent les traverser afin de permettre aux troupes de manœuvrer d’un endroit à un autre « dans le but de renforcer les positions de défense ou de mener une attaque dans un endroit sûr, protégé et invisible endroit « .
La longueur cumulée du réseau peut atteindre des centaines de kilomètres et dans une zone, il s’étend sur environ 45 kilomètres, reliant la région de Sidon à la Bekaa.
Comme le Hamas, les tunnels contiennent des salles de commandement et de contrôle souterraines, des dépôts d’armes et d’approvisionnement, des cliniques de campagne et des puits spécifiques utilisés pour tirer des missiles de toutes sortes (roquettes, missiles sol-sol, missiles antichars et antiaériens) . . .
Les tunnels sont également utilisés pour les frappes d’artillerie et les puits s’ouvrent pendant une courte période avant de fermer immédiatement. Ces axes sont cachés et camouflés et ne peuvent pas être détectés au-dessus du sol.
Les tunnels au Liban, qui ne traversent pas la frontière avec Israël, sont les mêmes que les tunnels en Corée du Nord.
Le rapport indique que le réseau de tunnels du Hezbollah a été construit avec l’aide d’une société nord-coréenne appelée « Korea Mining Development Trading Corporation », une société spécialisée dans le développement d’infrastructures souterraines. La construction proprement dite des tunnels a été réalisée par la Jihad Construction Foundation du Hezbollah.
En 2018, les Forces de défense israéliennes (FDI) ont lancé l’opération Northern Shield pour découvrir et détruire tous les tunnels transfrontaliers creusés par le Hezbollah dans le nord d’Israël. L’armée a affirmé avoir trouvé et détruit six de ces tunnels.
La destruction de leurs tunnels transfrontaliers a été un coup dur pour le groupe et, selon Tsahal, ils n’ont pas tenté de les reconstruire depuis.
