Le char était en cours de développement depuis de nombreuses années sous la direction de l’Administration des chars du ministère israélien de la Défense (MANTAK) et des sociétés de défense locales, depuis un concept il y a près de dix ans jusqu’aux phases de planification et de test au cours de la dernière demi-décennie.
Il est important de revoir certaines des technologies qui sous-tendent le succès de ce projet car elles font partie d’une histoire plus large de réussite technologique d’Israël, à la fois sur le champ de bataille et dans d’autres efforts commerciaux.
En 2017, lorsque nous avions présenté ce même projet de char, le Jerusalem Post affirmait que « le Merkava MK4 Barack est conçu comme un « char intelligent » avec des dizaines de capteurs pour identifier l’ennemi et une fermeture à tir rapide qui permet d’éliminer la cible avant. il disparaît de la vue.
Au fil des années, à mesure qu’Israël investissait dans ce projet, de nombreuses nouvelles technologies sont devenues encore plus matures, qu’il s’agisse du système de protection active Trophy ou de divers capteurs utilisés. Du point de vue du ministère de la Défense et de Tsahal, il s’agit aujourd’hui du char le plus avancé au monde.
C’est important, car aujourd’hui la technologie israélienne est très recherchée.
Le monde change. Les grandes guerres conventionnelles se profilent désormais à l’horizon, alors que lorsque l’on revient à l’époque où le concept d’un nouveau char a été envisagé, le monde était encore fortement investi dans la contre-insurrection. Cela signifiait de petites unités, des forces spéciales et beaucoup de plates-formes de haute technologie, mais pas beaucoup de plates-formes lourdes.
Nous savons maintenant ce qu’il en est advenu. L’investissement d’Israël dans les drones, dont le pays a été l’un des premiers pionniers, était l’un des résultats des défis rencontrés par la menace SAM, une menace qui est également apparue avec les SAM syriens au Liban. Quoi qu’il en soit, Israël a réussi à les vaincre en 1982. Mais des années plus tard, lors de la Seconde Guerre du Liban, Israël a été confronté à des menaces pesant sur ses véhicules blindés et sur ses capacités de combat au Liban. Des années de contre-insurrection en Cisjordanie ont peut-être signifié que les forces armées devaient se rééquiper pour faire face au type de menace que représente le Hezbollah. Nous savons également que la menace des roquettes du Hezbollah a contribué au développement du Dôme de Fer.
Par conséquent, lorsque l’on pense au nouveau char Barak et à la technologie qu’il a mis au premier plan, il vaut la peine de le considérer comme faisant partie de cette histoire. Les guerres et les types de systèmes d’armes mis en œuvre ne se déroulent pas en vase clos. Ils font partie de l’histoire. C’est un refrain courant que les militaires apprennent à mener la dernière guerre, pas la suivante.
Dans ce cas, la technologie israélienne tente d’anticiper le prochain.
Comment Rafael a façonné le nouveau super-tank
Rafael Advanced Defense Systems a joué un rôle dans ce nouveau char.
Il est important de comprendre de manière générale que la plupart des grandes plates-formes israéliennes, qu’il s’agisse d’un char ou d’un navire de guerre Sa’ar 6, sont une somme de toutes leurs parties et que l’industrie de défense israélienne de classe mondiale joue souvent un rôle dans ces parties. Niv Cohen, vice-président et chef de la direction des systèmes maniables chez Rafael, a discuté de la contribution de l’entreprise.
« Nous avons amélioré diverses capacités pour cette itération, notamment en termes de connaissance de la situation. Au cours de périodes opérationnelles spécifiques, nous avons perfectionné notre système, le rendant plus efficace et opérationnel. Au fil des années, nous avons entrepris de nombreuses mises à niveau. Collaborations récentes avec la défense Le ministère et d’autres clients importants ont abouti à une réalisation cruciale : en intégrant des capteurs dans le système Trophy, nous détectons non seulement les menaces dirigées contre nos chars, mais fournissons également un aperçu complet du champ de bataille au commandant du char et à l’ensemble de l’équipe.
Le système de protection couvre un large éventail de menaces émanant des forces ennemies et la connaissance de la situation des forces amies. Les champs de bataille d’aujourd’hui font face à de nouveaux types de menaces, comme les drones.
Comme dans le monde des smartphones, les systèmes de défense doivent sans cesse proposer de nouvelles versions. Il souligne des algorithmes et des logiciels mis à jour pour contrer les menaces émergentes sur le champ de bataille. « En résumé, les deux principaux domaines d’amélioration du Merkava Mark 4 Barak tournent autour de l’intégration du système Trophy pour une meilleure connaissance de la situation et de nos efforts continus pour garder une longueur d’avance sur l’évolution des menaces grâce à des mises à jour régulières du système. »
Quelle est la technologie unique du super tank Barak ?
Pour comprendre la technologie unique qu’Israël a mise sur son dernier char, le Post s’est entretenu avec Idan Tavor, vice-président des véhicules de combat et de la robotique chez Elbit Systems.
« Elbit Systems est fier des capacités développées par MANTAK pour le char de combat principal Barak, et en particulier du logiciel du char qui a été développé par une équipe conjointe dirigée par MANTAK et notre société sous la direction de MANTAK », a déclaré Tavor.
L’une des technologies les plus impressionnantes est le casque Iron Vision. Le casque emprunte une partie de la logique derrière les casques et les affichages tête haute de l’Air Force, de sorte que le commandant peut désormais voir un affichage de ce qui se passe à l’extérieur du véhicule, tout en étant boutonné dans le char. Ce concept intuitif donne au commandant une idée instantanée de ce qui se passe, depuis la sécurité du véhicule.
Les dernières technologies leur donnent également une idée de ce qui compte autour du réservoir. Ceci, associé à tous les capteurs présents sur le réservoir, offre une vue panoramique unique des opérations. Cela inclut le tireur et le commandant, qui porte le casque.
Les capteurs et les viseurs de pointe s’accompagnent d’une intelligence artificielle pour la détection d’objets et la « fusion » de la détection avec l’optique. « Les viseurs sont connectés au système de contrôle de tir que nous avons développé et il est le plus récent, ce qui signifie que les performances et la létalité sont les meilleures que nous puissions fournir en mouvement, de jour comme de nuit », a déclaré Tavor. Il existe une nouvelle interface utilisateur avec des écrans tactiles et les derniers logiciels. « Le logiciel est l’un des principaux changements de ce char ; le logiciel intègre tous les capteurs et nous disposons de nombreux capteurs et d’une connaissance de la situation présentés aux utilisateurs de manière intuitive et avec une faible charge cognitive ; à la fois sur les écrans tactiles et sur le casque », explique Tavor.
Israël emprunte ici de nombreuses idées technologiques à ce qui fonctionne dans le monde civil. Cela signifie que de nos jours, de nombreux jeunes qui rejoignent l’armée possèdent un smartphone et peuvent avoir de l’expérience dans le domaine des jeux vidéo. Ils savent peut-être ce qu’offre un écran de jeu en réalité virtuelle. Comment intégrer cela dans un char de 65 tonnes doté d’un canon qui fait trembler le sol lorsqu’il tire ? Eh bien, vous devez faire beaucoup de travail pour vous assurer que ceux qui utilisent ces écrans ou le casque n’auront pas le vertige ou ne souffriront pas d’autres problèmes.
L’interface utilisateur n’est pas seulement conçue pour être facile à utiliser sur le plan opérationnel, mais également pour être pédagogique. Aussi vite que nous pouvons amener les gens à le comprendre. Cela faisait partie de l’objectif et le logiciel est connecté au système C4i Torch de Tsahal et au casque, comme une vidéo unifiée provenant de caméras sans latence.
Il y a aussi un joystick pour contrôler les choses sur le char. Encore une fois, cela emprunte à ce qui semble intuitif et confortable. Mais il est plus robuste que le monde civil. Des sociétés comme Rafael et Elbit fournissent des technologies telles que les systèmes de communication e-Lynx et l’application Torch-X pour le véhicule Barak de MANTAK.
À quoi ressemblera le tank du futur ?
Bien sûr, tout cela indique la direction que prendront les choses dans le monde des véhicules blindés. Premièrement, cela montre à quel point la technologie est aussi importante que la plateforme elle-même. À terme, les chars n’auront plus besoin de tous les opérateurs dont ils disposaient dans le passé. Ce n’est plus comme au bon vieux temps, l’époque des batailles de chars comme celles de Koursk ou de Tobrouk n’est plus.
Les chars ont-ils besoin d’un conducteur, d’un tireur, d’un commandant et d’un chargeur comme par le passé ? Ou certaines opérations peuvent-elles se dérouler sans personnel ? Il y a des problèmes impliqués.
Une grande partie des nouvelles technologies basées sur l’IA sont conçues pour aider les capteurs à identifier les objets et à séparer ce qui est important de ce qui ne l’est pas, comme un buisson n’est pas important, mais une personne avec un RPG l’est. Si vous surchargez l’utilisateur avec trop d’informations, cela n’aide pas, cela aide plutôt à donner à l’utilisateur les bonnes informations et à lui permettre de revenir sur ses décisions.
Et, en fin de compte, un tank surveillant une zone a besoin que des gens le surveillent à tout moment pour prendre des décisions ; même si cela peut s’affranchir de certaines tâches physiques du passé.
