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Selon le Jerusalem Post, un haut représentant de Lockheed Martin a révélé mardi que l’avion de chasse  F-35 Adir pouvait détecter et intercepter des missiles de croisière.

Gary North, vice-président des besoins des clients et de l’aéronautique, a déclaré aux journalistes que le radar AN / APG-81 AESA permet aux chasseurs avancés d’identifier et d’intercepter les menaces aéroportées volant à basse altitude et à grande vitesse, telles que les missiles de croisière.

Le chef des FDI Kochavi et le Premier ministre Benjamin Netanyahu ont mis en garde ces dernières semaines contre la menace posée par la République islamique, qui, selon eux, devient plus audacieuse et plus disposée à répondre aux attaques de l’IAF contre l’Iran et les milices et les infrastructures soutenues par l’Iran.

Téhéran possède plusieurs roquettes pouvant atteindre Israël, dont le Khoramshahr 2 d’une portée de 2 000 km. Des milliers de roquettes supplémentaires sont positionnées en Syrie et en Irak. Israël se défend contre cette menace de missile avec un parapluie de protection à plusieurs niveaux qui est constamment mis à jour. L’Iron Dome est conçu pour tirer des roquettes à courte portée ; le système Arrow-2 et Arrow-3 intercepte des missiles balistiques en dehors de l’atmosphère terrestre ; et Honda de David intercepte des missiles balistiques tactiques et des fusées à moyenne et longue portée, ainsi que des missiles de croisière tirés à des distances comprises entre 40 et 300 km.

Israël a également activé ses trois batteries du système Patriot contre des objets aériens suspects, notamment des drones et un avion de chasse syrien Sukhoi, qui ont infiltré le plateau du Golan l’année dernière.

Construits par Lockheed Martin, les chasseurs F-35 Adir ont une signature radar basse, permettant aux avions de fonctionner sans être détectés en territoire ennemi, ainsi que d’échapper aux systèmes avancés de défense antimissile tels que les S-300 et S- 400 de fabrication russe, qui ont été déployés en Syrie.

« Contre un environnement de grande menace, le F-35 est l’arme de choix. La prudence permet aux pilotes d’aller où ils ont besoin d’aller », a déclaré North, ajoutant que les pilotes« sont confiants dans l’accomplissement de leurs missions ».

Le chasseur peut voler jusqu’à Mach 1,6 à une hauteur de 17 000 m, a une portée de 2 000 km et peut rester dans l’air pendant 3,5 heures avant de faire le plein. Avec des capacités de soutien aérien rapproché et une grande variété de capteurs, les pilotes d’avions à réaction furtifs ont un accès inégalé aux informations et capacités de guerre électronique les plus avancées.

L’IAF compte actuellement 20 chasseurs F-35 Adir et devrait recevoir 50 chasseurs supplémentaires pour former deux escouades en 2024

North a déclaré que l’IAF, qui est prêt à décider d’un troisième peloton F-35 ou F-15i avancé, examine les améliorations apportées aux capacités de l’avion, telles que l’amélioration de la capacité de transport d’armes, et a envoyé une demande d’informations avec des exigences spécifiques.

L’IAF est en faveur d’une combinaison de F-35 et F-15i, qui permet à l’armée de l’air de mener des opérations complexes, y compris lors de toute confrontation avec l’Iran.

 


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